将环保进行到底 起亚K5 Hybrid试驾评测

　　在汽油机大行其道的今天，不少有远见的厂商已经将重点转向了制造更为环保的纯电动车以及混合动力车型。不过纯电动车虽然最为环保，但续航里程有限、充电麻烦等因素让这些车在国内市场很难普及。反过来看，混合动力车型似乎是汽油车和电动车中间的一个阶梯，相比于汽油车，它环保节能，对于电动车而言，它又不必担心充电难以及续航里程短等问题。今天我为大家介绍的这是一款油电混合车型，惊喜的是它来自韩国，它的名字叫——K5 HYBRID。

　　●制约其销量的最重要因素——售价

　　国内市场的混动车型大多以进口方式引入，这款起亚K5 HYBRID同样没有逃过这样的宿命。谈到进口，它已经直接和高售价画了个等号。这款K5 HYBRID旗舰车型售价28.98万元，近乎可以买普通版低配K5两辆，不接地气的售价是影响其销量的最重要因素。

　　●相比于普通版K5，外观有哪些不同

　　谈到和普通版K5的不同，我们就先从外观聊起。K5 HYBRID是基于普通版K5打造而来，两车咋看没什么两样，尺寸上也相差细微。更多的只是在一些细节之处根据空气动力学作出调整来降低风阻。进气格栅看起来与标准版无异样，不过里面暗藏玄机。混动版加入了智能降阻进气格栅，说的通俗点就是进气格栅可以根据行驶情况进行开启或关闭，例如在高速行驶时，系统可以将其关闭，减少风阻进而降低油耗。