装备更先进·性能更强悍 试驾全新路虎卫士

　　越野体验：

　　除了常规的道路试驾外，此次试驾活动还进行了比较充分的越野体验，其路线主要以砂石、岩石和沙地路为主，并伴有部分的溪水泥泞路面和陡坡。为了确保车辆的通过性，在正式进入越野路线之前，我们首先将空气悬挂系统调至了“越野模式”，使底盘升高75mm。

　　在沙地上行驶时，切忌急刹车，以免车轮沦陷，如果万一陷入这种困境，全新卫士相对其他车辆来说也有着更高的脱困能力，因为当它的底盘碰触到沙地即出现托底情况时，悬挂会再次升高，使总高度提升145mm，以再次提升通过性。当然，在实际驾驶时最好还是应避免这种情况的发生，因为一旦深陷，即便是有着如此高通过性的卫士，下车辛苦挖沙依然还是大概率事件。

　　有越野经验的朋友肯定知道，车辆在爬一些坡度较大的陡坡时，由于车头被坡道抬起，驾驶者视野范围内往往只能看到天上的情况，地面上的道路信息只能靠驾驶者的预判，这其实是非常考验驾驶者的经验、技巧以及心理素质的。于是，为了能更好地解决这一问题，全新卫士还搭载了路虎首创的全地形“透视”技术，可以让驾驶者通过中控屏上呈现的车底虚拟视图观察路面信息，从而解决了全地形驾驶的最后一个视觉死角。

　　写在最后:

　　虽然全新路虎卫士在造型上保留了很多前辈车型的经典元素，但其整体的变化和升级却是非常显著的，尤其是各项电气化的装备（包括48V轻混、全地形反馈、人机交互以及智能驾驶辅助等）和越野性能方面（包括动力性、通过性、脱困性、抗扭性等）明显变得更先进也更强大了；此外，车身的轻量化和NVH性能等方面也得到了进一步的优化和改善。最后，如果用一句话来概括的话，那么全新路虎卫士就是一款有效兼顾了城市化舒适性表现的高性能豪华硬派越野。