写这期车评，就是为了证明发小当初的选择是错的！

“40-50万级别的SUV，你怎么选？”
发小曾经问过我，
尽管我对他提出的某个选项
进行了不留颜面的攻击，
但他最后还是忽略了我的陈述，
坚持奔着“英国皇室座驾”去了。

倒不是我对英国这个品牌有什么意见，我只是对这个价位级别里的那台车有意见；至于他提出的另一个选项呢，就是之前车评里提到，我在四明山里开了一天的“德国纯粹驾驶乐趣”，没错，那部车子定位准确，即便长处很长短处不短，但我始终觉得，关注得这个级别SUV的客户群体，鲜有把驾驶乐趣放在首位的主；所以，我的选择是这部：梅赛德斯-奔驰GLC级。

现代人往往会因为一个品牌的调性，
从而认定其就是自己心中的那杯茶。

豪华汽车品牌更是如此，放眼望去，同级对手之中不乏科技感爆棚的，亦有驾驶感凌厉的，而这部梅赛德斯的车厢里却有着让人靠上就欲罢不能的松软头枕，质地考究的大面积木纹中控，细腻触感的巴黎钉纹在按钮上，高贵冷艳的柏林之声在座椅旁……

若是遇上大雨，关上车窗，放一段优雅的乐章，即便外头滂沱泥泞，里头依然华彩万章。在这样的一个车厢氛围里头，你需要的是一副敏锐的转向，一块机警的油门吗？有人说奔驰的车厢，有一种抑制人驾驶欲望的神奇魔力，但你又不会后悔自己被其默默催眠，同时仍有不断的新人加入其中，享受这种舒适的愉悦。加上梅赛德斯一直坚持的安全，让每一位车主毫无顾虑地沉浸在这个品牌的调性下，无法自拔。尽管我不是奔驰车主，但都不否认在这个车厢内坐久了的我，打心底是不想回到自己车上的。