卖得好才是真好 5大自主品牌走量车型荐

　　奇瑞汽车（上半年总销量：19.43万辆）
　　走量车型代表：瑞虎3（上半年销量：5.3万辆）
　　市场指导价：7.39-9.89万元

　　整个奇瑞最引人注目的是内部人员动荡问题，至于销量表现远不如以前了。销量中，除了双虎表现较为出色外，尤其是瑞虎3算的上是奇瑞产品中唯一一款经常在销量排行榜中入前十的车型，其余车型的销量都不太理想。瑞虎3官方指导售价区间为7.39-9.89万元，目前市场上有一定优惠空间，入门车型10万落地刚好是大部分用户购车的资金标准。

　　瑞虎3的外观干净利落，棱角分明的设计更富动感，相比现款瑞虎，它的前脸变化十分明显。格栅简化为单横幅样式，并更换了新车标；头灯造型更为狭长，是时下比较流行的设计；雾灯尺寸增大，加入了镀铬饰环；下进气格栅面积缩小，底部保险杠与车身同色。侧面加入了镀铬边条，增大防刮条面积并下移，车顶行李架以及轮圈都有所变化。尾部也有大小不一约8处变化，沿袭了老款的外挂式备胎，让瑞虎3更具备了SUV的定位、更具越野感。

　　作为瑞虎的中期改款车型，瑞虎3的多项车身尺寸与之相比均有一些变化，长度增加了30mm，宽度减少了5mm，高度减少了35mm，轴距仍旧保持在2510mm，仍属于小型SUV范畴。与同级别对手相比，瑞虎3除长度外其他优势不明显。

　　内饰设计和中控布局延续了现款瑞虎的设计，细节上有所整改。方向盘样式未变，内部刻画更为精细；仪表盘转数刻度表以100r/min为单位。中控材质以硬塑为主，好在处理不错缝隙均匀并加入纹路实现防滑效果。

　　动力方面，瑞虎3仍旧搭载了现款瑞虎上的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，与之匹配的是CVT变速箱和5MT变速箱。这套动力总成实现了再次优化后，新瑞虎3的动力加速性能得到提升，MT车型综合油耗仅6.7L，CVT车型综合油耗降至8.2L。

　　小结

　　纵观大局，上半年各大自主品牌的销量表现是可喜可贺的，喜爱自主车型的朋友购车时可以加以参考。下半年这五大自主品牌的动作均不少，新能源、四驱、SUV都是重点发展方向，已经开始期待“年终考”了。