卖得好才是真好 5大自主品牌走量车型荐

　　比亚迪汽车（上半年总销量：22.74万辆）
　　走量车型代表：比亚迪F3（上半年销量：7.6438万辆）
　　市场指导价：4.99-7.29万元

　　上半年比亚迪汽车总销量为22.74万辆，其中轿车的主力销售车型当属比亚迪F3，一款将“性价比”印在你的脑子里的车型。1-6月间，F3共计销售了76438辆，占据比亚迪整体销量近三分之一。

　　新F3的外观让人眼前一亮，可以说给不太熟悉F3的消费者非常好的第一印象，而对F3非常熟悉的人会觉得它整体变得年轻时尚了很多，少了一些山寨模仿的痕迹，增加了很多原创设计，这些变化都是值得肯定的。

　　新F3的车身尺寸为4605/1705/1490/2600（mm），相比老款车型有所增加，不过也只是长度增加了72mm，其它数值均没有发生变化，整体水平在同级别里处于一般水平。乘坐空间方面，身高173cm的体验者调整好座椅，在前排能获得三指的头部剩余，保证前排座椅不动的情况下来到后排，能获得四指的头部剩余和两拳的腿部剩余，整体空间并不算宽敞，但够用。

　　内饰整体的层次感营造的很好，不在过于中庸。碍于成本的缘故，新F3的内饰依然大面积采用硬塑料，不过手感与视觉感受还算不错，这也是这个级别的主流用料了。

　　新F3除了搭载实拍的1.5L自然吸气发动机外，还新增了1.5T发动机，这款发动机与速锐、思锐上搭载一样，各方面性能在自主车型里属于一流水平。传动方面配备了5速手动、6速手动和6速双离合三款变速器，需要注意的是双离合变速器只配备在1.5T车型上。

　　走量车型代表：比亚迪S7（上半年销量：5.8586万辆）
　　市场指导价：11.99-13.99万元

　　上半年，比亚迪SUV领域卖的最好的不是比亚迪S6，而是2014年年底上市的比亚迪S7，1-6月销量数据为58586辆，和比亚迪F3一样是比亚迪上半年销量的重要组成部分。比亚迪S7官方指导售价为11.99-13.99万元，同一价格区间的对手多数为紧凑SUV，显而易见，同样的价格买到一款中型七座大空间SUV当然是件好到不能再好的事情了。

　　比亚迪S7可以说是S6的衍生车型，主打国产高端市场，整体要相对大气很多。X型前脸比S6犀利很多，独特的X型镀铬格栅和流线型的大灯设计巧妙的融为一体，效果甚是好看。车侧配备了和S6一样的脚踏板造型，对于车身较高的S7来说是很实用的。尾部有着很强的层次感，贯穿整个尾部的红色装饰板是最大的亮点，吸睛效果十分明显，一下子提高了车尾的整体感。

　　新车长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距2735mm，和S6相比，长度多了30mm，高度上多了5mm，轴距也比S6长了15mm，座椅使用2+3+2布局。身高173cm的体验者将S7的前排座椅调整至最低处，可以获得一拳的头部剩余。来到第二排，将座椅调整至最前面可以获得两拳多一点的腿部剩余，将座椅调整至最后面可以获得三拳的腿部剩余，头部空间则和前排一样，也是一拳。当第二排座椅调整到最前方时，在第三排能获得四指的腿部剩余，而第二排座椅调整至最后面时，在第三排已经没有任何腿部剩余了，不过头部空间还算不错，有三指的剩余。在使用第一第二排坐人，第三排放倒扩大后备厢空间的时候，那是完全够用的。

　　内饰造型非常时尚，与S6的布局相差无几，主体采用黑色为主色调。中控台采用黑色钢琴漆处理，并配备有大尺寸中控彩屏，配备的整套系统支持蓝牙、GPS导航以及CMMB电视功能等，功能强大。三幅方向盘和全液晶仪表盘之前在比亚迪旗下的多款车型上都见过了，色彩校正后效果非常出彩。中控台的材质大面积采用硬塑料，好在纹理、接缝等细节处理得很到位，整体还是显得比较有档次的。

　　动力方面，S7搭载的是一款型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、双可变气门正时技术，在5500rpm时可以输出151kW的最大功率，1750-4500rpm可达到320Nm的峰值扭矩。配备的6速双离合变速器也是一大亮点，它并没有采用比亚迪秦上的干式双离合变速器，而是采用湿式结构，这样可以更好地应付2.0T发动机的大扭矩。