时尚运动小生 新科鲁兹1.4T DCG试驾测试

　　● 外观解析

　　科鲁兹自2009年引入国内，当时凭借棱角分明的运动外形吸引不少年轻消费者关注，一跃成为国内最热销的紧凑级家轿。而新一代科鲁兹并没有继承肌肉感十足的造型风格，而采用更加秀气的设计引起了不小争议。不过我个人认为新一代的外形更好看，老款太过臃肿了。

　　在新车换代时纷纷加长的当下，新科鲁兹却选择“逆生长”的方式，并没有迎合时下加长的主流趋势，反而整车尺寸都有所缩减，轴距更是缩短23mm。内部空间是否有所缩小，我们下文再说。不过观感上减去臃肿的“肥肉”，让其显得更加精神、干练，相比老款减重100kg以上，在燃油经济性上会有不小提升。

　　新科鲁兹全系标配玛吉斯Vicatra510系列轮胎，规格为205/55 R16的尺寸，不过轮毂造型有所区别，实拍顶配车型双五幅轮毂具有不错的运动感。