长城哈弗H6评测报告：而立以上居家之选

　　● 内部（一）：做工用料

左：哈弗H6；右：第三代CR-V

　　和我刚刚评测过的比亚迪速锐一样，厂方都是在外壳上花了不少心思，从壳子上没多少人能看出来速锐跟卡罗拉、H6跟CR-V有什么关系，但是一到车内就露馅了。哈弗H6的内部就是老CR-V的翻版，但是更圆润一些，之所以用到“圆润”两字，是因为长城设计师将CR-V的方形空调出风口改成了圆形的，除此之外，两车的内饰基本没什么明显区别。

　　H6的车内没有什么花哨的设计（应该说是第三代CR-V的内饰不花哨=_=），用料很朴素，但车内的做工保持了近几年长城车的优质水准。中控台、门内饰板的绝大部分区域都是以硬质材料覆盖的，用料比较足，模具之间拼合得也比较密实。

　　除了最低配的两驱都市型，哈弗H6的其余车款均配备了皮质方向盘、方向盘多功能按键、皮质座椅、带导航和倒车视频功能的彩色显示屏，装备很齐全，所以这套手感还不错的皮质方向盘并不是仅提供给高配车型的花哨摆设，实用性还不错的倒车视频也是绝大多数车主可以使唤到的。

　　H6车内的旋钮做工手感都还过得去，不过用起来并不是很方便，由于车身比较大，那个离驾驶员有些远，想按到多媒体显示屏右边那几个按键身体得前倾一些才成，莫非这才是长城给大部分车款配备多功能方向盘的原因？