长城哈弗H6评测报告：而立以上居家之选

　　● 外部：做工用料/配置

　　哈弗H6的四围分别为4640/1825/1690/2680mm，比它的原型车本田CR-V（4575/1820/1680/2620mm）整个的大了一圈，这里的CR-V指第三代车型。长城并没有直接照搬CR-V的底盘，对它进行了一些扩张改进，在后面我们会看到，H6的悬架和CR-V的还是有一些区别的。

　　和之前我对H6的第一印象保持一致，我现在依旧觉得这个前脸很耐看，中正、大气，没有H3那么野，它在造型上的城市化进程比哈弗H5要先进很多，H3换脸来的H5多少有些别扭。

　　长城的设计师在H6的车身外部采用了大量的银色亮条装饰，让车身看起来更有档次一些，从我个人的角度来说，这些装饰对哈弗H6的卖相提升效果还是挺明显的。我只有一点小小的疑问，后杠上的亮色踏板若是被踩得频繁会不会变色或是表层开裂脱落？

误差在可以谅解的范围内

　　除了哈弗H6，近两年还有两款同级别新生代自主SUV比较热火，比亚迪S6和全球鹰GX7，比亚迪S6我曾经短暂接触过，它的做工质量并不是很好，GX7还不知道水准如何（过些日子我会去鼓捣一下），和C30一样，H6的整车外在品质很不错，基本找不到什么大的疏漏之处。从一些小细节部位可以看出长城的诚意还是很足的，比如它风挡前那对没有骨头的雨刮（大部分车款的雨刮具备自动感应功能）。

　　哈弗H6的光源规格还是比较高的，没有氙气光源但全系车型均配备了大灯透镜和雾灯，大部分车型配备了大灯自动点亮功能。

　　H6全系车型均装备四只17英寸的大脚，与之匹配的是规格为225/65 R17的佳通Comfort SUV 520胎，这套装备在紧凑级SUV中属于标准配置。从壳子到这套轮胎，都明确地反映了哈弗H6的都市SUV定位。