卡罗拉发动机频打穿 一汽丰田蛮横拒赔
近日，中国汽车消费网连续接到了两位一汽丰田卡罗拉车主关于发动机连杆弯曲断裂、壳体被打穿，且遭一汽丰田蛮横拒赔的投诉。
车主投诉链接：
http://bbs.315che.com/forums/showtopic-332811.htm
http://bbs.315che.com/forums/showtopic-343521.htm
两位投诉车主分别来自上海与河南，购车时间都非常短，其中上海刘先生的1.8L手动挡卡罗拉是在今年7月10号才购买的新车，而河南赵先生的1.6L手动挡卡罗拉也仅是在今年的6月18日刚从4S店购入的。两台车辆都是在今年8月份正常行驶时突发的问题，行驶里程均不超过5千公里，且都是在4S店首保过后没多久。
现一汽丰田对车主拒赔的理由是，发动机出现连杆弯曲断裂、壳体打穿的故障是由于机体进水造成的，非质量原因，因此不在保修范围之内。而车主则表示，由于是新车刚刚购买，平常对车辆都比较爱护，也从没有过涉水驾驶，甚至4S店也查不出机体里面有进水的痕迹，因此对一汽丰田的这种解释无法认同，认为这是厂家推卸责任的无稽之谈，是狡辩。
编辑建议：
连杆断裂、壳体打穿，发动机出现如此严重的故障，无论是修复还是整体更换，对于一位普通的消费者来说费用都是极其昂贵的。而一汽丰田简单一句“进水”就把责任推的一干二净，自然无法使消费者信服。他们也完全有理由质疑这就是产品质量缺陷，或者退一步说，就算是进水，但他们的车子都是在4S店保养之后没多久出的事，那会不会是4S店在保养过程中出的纰漏？又或者使用的机油是劣质的，含水量过高的、掺水的机油。
因此，我们的建议是，一汽丰田应当积极的帮助消费者把事实调查清楚，并给予一个合理妥善的解决方案；也恳请国家相关监管部门能尽快介入调查此事，不要让丰田发生在美国的悲剧，在中国重演。
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