性能更优异 海外试驾2012款奔驰ML350

　　更多的人也许会对新车搭载的经过升级的V6引擎感兴趣。我们试驾的2012款ML350搭载的3.5升V6直喷汽油引擎与2012款C级轿跑车和轿车搭载的引擎一样。最大功率为302马力/6500转，峰值扭矩273磅-英尺（约合370牛米）/3500-5250转。功率和扭矩与讴歌MDX难分伯仲，但扭矩落后于宝马X5的300磅-英尺（约合407牛米）。

奔驰ML(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　虽然动力输出很平顺，但或许是由于ML重量接近5000磅的缘故，这台V6直喷引擎动力性远不如C级轿跑车和轿车那样强劲有力。只有在高转速下才能感受到引擎的强劲动力，不过在200号高速路上穿行时由于限速的缘故，我们只能保持低转速行驶，这台引擎发出了咕噜咕噜的声音。当然，在蒙大拿山路上加速时感觉就完全不一样了，因为我盼望着能有机会在南加州路况更好的道路上试驾ML350，这会让我有更多的机会全面感受这款车。奔驰宣称该车0-60英里/小时（约合96公里）加速时间为7.3秒，比老款车快了0.5秒以上。

　　新款ML350配备的升级后的七速自动变速器也是最好的，使引擎的优异性能得到了最大限度的发挥。无论是升档还是降档换挡速度都很快。动力通过与上代车型相同的4Matic离合器型全轮驱动系统（奔驰将为2013款车型提供ML350后驱版本）传递到四个车轮。该变速器的齿比与上一款车型相同，但摩擦更小，外加一个新的扭矩转换器，可以在每一个档位进行锁止，提升了燃油经济性。最终传动比从上一款车型的3.90降至更为温和的3.67。

　　由于上述这些改进和提升，2012款ML350的城市/高速路油耗分别为17/22英里/加仑（百公里油耗约合13.83/10.69升），相对于2011款车型的15/20英里/加仑（百公里油耗约合15.68/11.76升）有大幅降低。

　　2012款ML350除了V6汽油引擎外还有一款搭载柴油引擎的车型，虽然在美国市场选择ML柴油车的消费者很少（大约只占总数的五分之一），但它的燃油经济性更高。

　　ML350 Bluetec柴油车起价为51356美元（约合人民币33.14万元），该车与汽油版车型配备相同的七速自动变速器和4Matic四驱系统，但起价比汽油版车型高了1500美元。这款车0-60英里/小时加速时间同为7.3秒，但城市/高速路油耗为20/25英里/加仑（百公里油耗约合11.76/9.41升），比2011款车型的18/25英里/加仑（百公里油耗约合13.07/9.41升）有所降低。