性能更优异 海外试驾2012款奔驰ML350

　　2012款车型新增的动态操控套装包括了空气弹簧，驾驶员可调自适应减震和自适应防倾杆，前者能以10毫秒的频率连续自动地改变悬挂阻尼软硬，外加20英寸合金轮圈（标配19英寸轮圈）。如果选择运动模式，就足可以让ML350轻松的应对弯道。不过，除非你每天都要翻山越岭，否则我真看不出多花5150美元安装这个套装有多大的必要性。

奔驰ML(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　该车底盘上另一项比较重要的改变是采用了全电控助力转向，而不再安装液压泵。通常情况下，这不是一个好消息，但电控助力转向在该车上运行良好。这实际上是一个可变转向比装置，由于转向齿条上轮齿的啮合间隙是可变的，因此当方向盘左右转动时转向精准性更优异。

　　这款车的刹车系统硬件与上一款车型相同，前轮刹车盘为13英寸（约合330毫米）通风盘带双活塞滑动卡钳，后轮为12.8英寸（约合325毫米）刹车盘带单活塞卡钳。

　　当ML350于11月在美国上市时，车厂还为汽油和柴油版车型提供了一个越野套装。美规车型没有包括低速档，但提供了一个多地形系统，可以像吉普大切一样根据不同的路况改变动力传动和悬挂设置。

　　当然，2012款ML350和ML350 Bluetec新增加的配置，包括带硬盘的导航系统，全速自适应巡航控制，自动倒车系统以及后排座椅增加的iPad接口大大提升了操控的便利性和舒适性，不过，我们试驾的ML350价格也因此提升至6万美元以上。

　　在同级的中级豪华SUV中，讴歌MDX和雷克萨斯RX350价格远低于ML350，对于更追求功能性和实用性的消费者，另外这两款车型是更理性的选择。但买奔驰SUV的人绝不仅仅是出于理性的原因，这还有身份，品牌认知度和美誉度的考量，因此ML的主要竞争对手并非日系车型，而是宝马X5。X5无论是汽油还是柴油车版本行驶速度都比ML快，另外在操控性方面，尤其是在蜿蜒道路上，X5的表现似乎也更优异。但就像现行版E级车一样，2012款奔驰ML350的整体感觉，尤其是厚重感，要超过很多同级车型。

　　2012款ML350是一款更精致，更舒适的车型，它既可以满足家庭需要，也能满足一般越野需求。奔驰希望ML系列的年销量能达到3.6万辆，如果我继续住在蒙大拿州，我一定会选择一辆ML车型作为日常的代步工具。