前些天,有亲戚问我:现在哪些车不能买呢?选车选得眼睛都花了。
确实,近年来随着汽车市场的飞速发展,很多人在买车时都会有“选择困难症”,面对眼花缭乱的品牌和车型,再加上销售的一通花言巧语,买车究竟该怎么选呢?对于普通的工薪家庭来说,买车也算是一件大事了,总希望买到质量靠谱不会后悔的车,所以在此背景下,我们将继续推出“不建议买的车”系列,希望能给准车主一些帮助!
同样,我们每期选出的均为投诉较多的车型或品牌,所以如果你不想成为4S店常客的话,近期请尽量别碰它们了!首先我们要说的是北京现代,它近期的上榜率可真是有点高呀,前些天有媒体透露北京现代重庆工厂即将关闭,引起了行业的极大关注。众所周知,近年来北京现代过得并不好,其经历了销量滑铁卢的5年,至今仍没有缓过来。
从2016年年销百万辆到2021年年销30万辆,北京现代到底经历了什么?而销量下滑的背后矛头直指车子的质量,其实关于北京现代是投诉由来已久,根据车主的投诉反馈得知,各种异响似乎成了“通病”,另外还包括变速箱顿挫、偶发性失火、以及仪表台龟裂等问题,让车主们是十分苦恼,纷纷表示后悔买了韩系车。
前不久,来自广东深圳的现代伊兰特车主王女士向我们反映,自己购买的2021款新车才行驶了4500公里,全车有多处地方就出现了异响,并且为此工作人员也维修了多次,期间更换过后面两门板、还拆了中控扶手以及垫了无数的胶纸和纸皮,可是问题并没有得到有效解决,全车的异响依旧存在,而且修车还弄坏了车内的很多地方,真是欲哭无泪。
不仅如此,山东青岛的徐先生今年1月7日提的全新胜达,仅行驶了1100公里,只要路面有一点点的不平整或者通过小坑洼时,车内就会有嗡嗡的低频音,而且排气管尾部还有突突的声音,这让车内的乘客很不舒服,严重时还会产生晕车。事后徐先生在论坛中了解到,不少车主均反映有相同情况,而厂家也没解决这个问题,现在都不知道怎么办了!
不难看出,出问题的不少车子均是新车,确实让人怀疑北京现代的品控能力,难怪销量会下滑如此严重了,曾经的韩系车有着高性价比的标签,所以才会获得众多消费者的认可,再看看现在?真是一言难尽啊,长此以往还怎么在中国市场立足?对于这些车主的投诉我们也将继续保持关注。聊完了北京现代,我们再来看看另一个合资品牌——宝马汽车。
近日,某短视频博主在网上爆料,宝马在中国市场销售的车型较之欧美市场,减少了部分安全气囊传感器的设置,此时迅速引发了争议。其拆解了一辆上一代宝马3系后发现,这辆车车头和车门均没有气囊传感器,只有B柱有一个加速度传感器。众所周知,安全气囊传感器的作用就是感应碰撞,对于车辆来说是非常重要的,关键时候可以保证车内人员的生命安全。
为了验证宝马的“双标”,该博主还找来美国和欧洲销售的宝马汽车电路图,结果显示有气囊传感器。换而言之,宝马这是又被实锤减配了?减的还是安全配置!如果真是这样,宝马这性质比保时捷还要恶劣,很有可能在发生碰撞时安全气囊不会弹出。
针对此事件,宝马相关负责人表示:不同市场的在售车辆均需满足当地市场的国家法律法规。同时,各市场车辆安全碰撞测试要求也会有所不同。除此之外,还有某经销商的销售人员表示,之所以国内与欧美市场车型传感器配置不同,是因不同国家法律法规的区别,与安全性能并无关联。总之,按照他们的说法就是:我们的车没有问题!
既然是这样,为什么两侧车门内有感应器的预留孔呢?所以还请宝马坦诚面对这个问题,毕竟连保时捷都已经认怂了,别到时候更多问题被消费者发现哦!在此之前,建议消费者们慎买宝马吧!