取长补短，试驾广汽本田新奥德赛

　　外观尽管变化不小，但相比于内饰的改变真可就是小巫见大巫了。新车基本就换装了一套全新的内饰，最惹眼的就是使用了悬浮屏设计，配合这种层次且规整的中控，时尚感大增，有种焕发青春的感觉，毕竟之前那套中规中矩的内饰我们已经看了很多年。同时，除了原有的象牙色和黑色2种内饰配色之外，新车还增加了图中所示的棕色内饰，给予消费者更多选择。

　　新样式的仪表看着很朴素，信息一目了然，右侧是传统的时速表，左侧是一块7英寸的液晶屏，除了显示行车信息之外，像导航、驾驶辅助、交通标识识别均可以在屏幕里显示。

　　车机系统作为此次升级的重点，在软硬件方面都进行了革新，硬件方面肉眼可见，换装了10.1英寸的悬浮屏，软件方面就是使用了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现智能语音、车家互联、手机远程控制、OTA等功能，在智能化方面相比于现款绝对是一种进步。当然也并非没有缺点，吹毛求疵，比如语音不能控制天窗、空调等硬件。

　　另外，作为本田“空间魔术师”最具代表车型，新奥德赛还新增了几处储物空间，第一就是中控台最左侧设计了一个杯架，方便驾驶员放水杯。你以为中控台这个木纹饰板仅仅是装饰，它可以打开，里面也是一个类似手套箱储物槽，惊不惊喜，意不意外？

　　新奥德赛在座椅布局、空间方面基本和现款保持一致，我们就不重复啰嗦了，捡几个它一直以来的亮点给大家简单说说。

　　首先表扬一点，它的座椅舒适性确实很不错，第二排座椅支持前后左右四向调节。当第二排座椅向内侧移动之后，可以最大范围的向后移动，此时奥德赛的第二排会拥有比行政级别轿车还好的空间表现。其次，它的第三排座椅可以隐藏在地板下，此刻的奥德赛就成了一台后备厢巨大的四座车型。