每月一期,终于也是坚持到了第七期,每次我们都是选取最近问题较多的两款车,旨在让大家购车时避免入坑,尤其是在年底厂家冲销量的时候,你更不能轻易相信销售的嘴了,否则很有可能就成了4S店的常客哦!当然了,每次我们也会听到不同的声音,有些人认为车子出问题只是概率事件,并不是每辆车都会这样!
是的,对此我并不否认,但是我需要说明的是,概率也有高低,为什么相同情况下,你却出现的问题最多呢?这一点值得深思。好了,言归正传,本期我们依旧会给大家提两款车,而且还是同一个品牌旗下的,大家可以客观性的来看看。首先要说的就是有着大众最美轿车之称的CC,它因为安全性问题近日被推上了风口浪尖。
关于它的故事还要从一条热搜说起,据12月13日的一条监控视频显示,当日凌晨近1点左右,一辆大众CC在安徽毫州市谯城区桐乡路与药都大道交叉口路段突然失控,撞上路边电线杆,导致2死3伤,并且由于是侧面撞击,大众CC被撞成两截,事故可谓是非常严重,同时让大伙不禁对大众CC的安全性提出了质疑。
众所周知,最近一段时间,安全性成了大众挥之不去的阴影,所以CC此次的事故无疑是撞上了枪口,接下来我们仔细分析下这辆CC为什么会这么“脆”呢?首先是碰撞角度的问题,非常不巧地撞在了整车最薄弱的侧面,其次是当时的车速过快了,但是车辆就真的没有问题吗?超高强度钢材用料占比够吗?为什么会被活生生撕成了两半?
很遗憾,目前官方并未给出正式说法,或许以后也不会给了,毕竟这只是一起单车事故而已,不过值得一提的是,好像大众CC一直以来的碰撞成绩都不太好,首先是2017年国外IIHS的25%正面碰撞试验,大众CC只拿到了M评级,而捷达都拿到了A评级;2018年大众CC在国内的首撞,CC的B柱位置已经严重变形、内陷,但另一辆捷达却只是“轻伤”,这又说明了什么呢?
目前大众全新CC已经上市,它的质量又会如何呢?这一切我们都不得而知,当然了,我们可以再等等新CC今年的碰撞成绩,在此之前请大家谨慎购买这款车吧!此外一汽-大众除了CC这个“雷”之外,销量支柱之一的迈腾也同样不让人省心,它最近的投诉可真不少,其主要问题还是在于变速箱,准备买的小伙伴可要注意了!
前不久江西省赣州市的钟先生向我们投诉,称自己2017款迈腾才开了4万多公里,就出现了严重的变速箱故障,去4S店检查后被告知要更换机电单元,费用要近2万,由于刚刚过保需要车主自费更换,对此钟先生显然是不能接受的,他表示这个机电单元不是易坏的部件,应该是厂家的设计缺陷,凭啥让车主来买单呢?
而这种情况并非个案,广州的李女士、河南的张先生等车主均遇到了这种情况,难道这真是车辆的通病?另外多数车主均是出保后发现的问题,将近2万的维修费用也是很多人不能接受的,对此厂家难道不应该站出来说明下情况吗?此外还有车主表示2020款迈腾变速箱飞轮异响严重,和拖拉机的声音差不多,所以这款车你还敢买吗?
最后,笔者回答下小伙伴们最关心的问题:什么车值得买呢?关注我们,平时在我们这“不常见”的车你就值得买!