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好开 省油 又保值 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

汽车消费网
2020-01-09

  动力/悬架解析:

  毫无疑问,新2.0L的动力系统才是凯美瑞本次升级的最大亮点,这台2.0L Dynamic Force发动机的最大功率是178马力/6600rpm,最大扭矩则是210牛·米/4400-5200rpm,动力数据相对老款的2.0L发动机(169马力、201牛·米)有了一定的提升,而匹配的是一台模拟十速的CVT变速箱。

  试驾体验:

  由于本次我们是开着凯美瑞去团建的,所以试驾过程中我们会经过市区的拥堵路、城市高速路以及颠簸的施工路等等,并且车内基本全程都是满员状态,因此这次的试驾体验还是很全面很真实的。

  另外新车的油门也调教得恰到好处,随着车辆速度的不断攀升,相比发动机在初段发力时的柔和,这时候车子给你的驾驶感受就会变得更轻快一点。

  不过不知道是不是因为车内满员的原因,虽然这辆新车在给人的乘坐感觉很舒服,但是就我个人有点急躁的驾驶习惯来说,它在拥堵路面的表现还是有些过于温柔,让你始终在起步-刹车-再起步的过程中有点“小心翼翼”,但是总的来说动力还是够用的。

  至于在转向系统上的表现,新车和老款车型并没有什么太大的区别,整体感觉依然是比较沉稳均匀的,而且虚位也不大,转向精准性不错,因此即便你是新手驾驶员也能给你充足的信心。

  全文总结:

  说了这么多总结而言,经过小1000公里的长途测试,个人觉得2.0L的凯美瑞还算是比较称职的一款车,能够兼顾驾驶质感和乘坐舒适性,更为关键的是它的燃油经济性非常高,虽然达不到工信部给出的百公里5.7升,但是我试驾下来平均保持在百公里7L左右,这个成绩在同级中还是非要有竞争力的。所以如果你不是特别追求驾驶乐趣,而购车预算又在20万左右的话,不妨考虑下这款车,它的表现肯定不会让你失望的,当然最重要的还是它非常保值。

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相关车型
凯美瑞
17.98-27.98 万元(厂商指导价)
广汽丰田/中型车

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网友评论(2)

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    315车友_张妈 Jan 9, 2020 3:39:53 PM
    sssss
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    315车友_张妈说:这是什么
    Jan 9, 2020 5:34:48 PM
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