好开 省油 又保值 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

　　上月月底，我们编辑部接到一项“任务”，领导让我们去搞一辆试驾车，要求必须得舒适好开还要省油，这是要干嘛呢？

　　哦！原来是去团建，而之所以提这些要求，是因为本次团建地点较远加上部门预算有限，所以......2.0L的丰田凯美瑞就成了我们的首要选择。

　　其实说起凯美瑞，大伙对它应该并不陌生，尤其是TNGA架构下的第八代车型，自上市以来深受消费者好评，而在2019年2月凯美瑞迎来了再次升级，本次除了对各款车型配置升级或调整外，最为重点的变化是2.0L车型换装了2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱，动力参数有了小幅上涨。那么开起来究竟怎么样呢？今天我们就借着团建的机会，去深度体验一下吧！

　　静态解析：

　　在外观方面，2019款凯美瑞相比老款车型基本没有变化，仅仅是在某些细节方面做了更激进的设计，说实话或许我不说你都没发现这是新款凯美瑞，新车整体依旧采用了Keen Look锋锐的设计理念，宽大的梯形格栅拉宽了车头的视觉效果，给人眼前一亮的感觉，考虑到这只是一次小改款，因此在外观上我们就简单介绍一下了。

　　进入车内，新车的整体风格依旧主打的是舒适和豪华，S型非对称中控台造型年轻时尚，并采用大面积皮革包裹，9英寸中控屏幕的四周采用了钢琴烤漆面板，整体感很强。另外，2019款凯美瑞的中控屏两侧使用虚拟按键替代了原来的实体按键，同时Carlife的加入也增加了车机系统的实用性，使用起来相较于2018款凯美瑞有一定的提升。

　　另外在配置上，2019款凯美瑞也是诚意满满，加入了雨量感应雨刷、带数显的胎压监测、副驾座椅老板按键等，而且其全系标配10个安全气囊，像车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步控制系统等也都是全系标配。同时，TSS智行安全系统也出现在了这台车上，这套系统里包含了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示系统等主动安全配置，能最大程度保证你在用车时的安全。