经销商退网，故障没处修，为啥还有人买它？

　　不得不承认，中国车市的“变脸”速度还是挺快的，前几年还是一片“春意融融”，2018年就突然进入了洗牌期，而到2019年情况更为严重了，大部分车企的日子都变得不好过了，销量下滑自然不用多说了，有些车企甚至进入了生死存亡之际，就比如今天我们要说到的北汽幻速，由于种种原因导致多家经销商上门维权，一度到了倒闭的边缘，这是怎么一回事呢？

　　其实说起北汽幻速这个品牌，虽然它2014年才成立，但是到了2017年初累计销量已经超过了60万台，可见它也有过那么一段辉煌的阶段，不过这一切得益于中国SUV市场发展带来的红利，还有就是它的低价销售策略，一时间确实获得了不少消费者的青睐，成了小型SUV市场中的一匹黑马。

　　但随着中国车市的整体放缓，2018年彻底改变了北汽幻速的命运，首先就是销量出现了严重下滑，而3个月的高温假，则彻底将北汽幻速的问题暴露在了公众的视野之中，同年10月，北汽集团、银翔实业、重庆合川政府联合向北汽银翔输血20亿元，但最终没有解决问题，反倒是陷入更大困境。

　　直到今年初，经销商与北汽幻速的矛盾再次激化，“维权”成了与北汽幻速关系最密切的两个字，直到今年6月北汽幻速发表声明，确定了自己重组进展顺利，然后直到今日再无一个准确的消息了，也就是北汽幻速现在究竟怎么样，完全成了一个“迷”！而这一切的根本原因还是在于产品力低下，说得更直接一点就是质量太差了！

　　排在投诉榜前列的质量问题包括发动机异响、发动机漏油、变速箱异响、车身生锈等，甚至还有不少安全气囊问题的投诉。前不久，来自河南郑州的李先生向我们投诉，称自己2016年购买的幻速S2从提车第一个月开始就安全气囊灯常亮，期间断断续续维修了十多次，可是问题依旧没能解决，搞得现在开车都有点害怕了！

　　无独有偶，同样是安全气囊灯的问题，也被河北保定的何先生和山东临沂的孙先生遇到了，而且都是维修数次问题都没能解决，此外孙先生还表示，自己购车的4S店已经倒闭，目前都不知道找谁去解决了。而随着越来越多的经销商退网，像这种无处维修的投诉也在不断增加，很多都是在质保期内呢！

　　来自贵州遵义的周先生向我们反映，自己的幻速S3买了两年多问题不断，最初刹车制动钳坏了等一个多月才解决，可却留下了有时刹车会异响的毛病，而发动机噪音大和前保险杠脱漆的问题至今都没解决，前段时间再次跑了多家4S店，却均被告知已经和厂家解约不能保修，无奈只能向北汽幻速客服投诉，对方表示需要核实就直接挂断电话了，这种售后也是挺牛的！

　　其实看到这里不难看出，随着北汽幻速市场的进一步“低迷”，对车主来说车子的售后成了最大的问题，可能以后不仅店没了连配件都会没了，那自己的车不就成了一推废铁吗？可没想到即便在这种情况下，这几个月仍有数百乃至上千个消费者在购买北汽幻速，这是多有勇气啊！只是希望你们的幻速车别出问题了，不然可能连哭都找不到地方呢！