有一个合资品牌——东风雪铁龙,目前它在国内完全卖不动了,有些人说这是因为中国人不懂车,这是真的么?非也,其实它要凉的根本原因,应该是它们不愿意懂中国人,一直想要“活”在自己的世界里!
众所周知,中国车市从去年就开始进入了寒冬期,时常会听到某家车企亏损、关厂、裁员的新闻,对此雪铁龙自然也不能幸免了,甚至情况还格外严重。据有关数据显示,东风雪铁龙2016年的销售总量为24.85万辆,同比下降16.63%,到了2017年和2018年“再接再厉”,销量分别又下降了47.36%、23%,真是一年不如一年了。
而说起雪铁龙这个品牌,必然是要提起C4L这款车的,它作为雪铁龙曾经的销量担当,前几年也是深受消费者喜欢,只不过随着市场保有量的不断扩大,在质量稳定性上的问题被逐渐爆出,再加上其售后服务也不给力,于是在消费者中的口碑也就越来越差了,销量更是出现断崖式下滑,今年1-10月C4L累计销量仅1393台,简直是惨不忍睹!
而造成这款车如今这么悲剧的原因,归根结底还是在于产品方面。前不久,来自辽宁大连的陈先生向我们投诉,称自己的雪铁龙C4L无论是否启动,方向盘均会有上下晃动的情况,在4S店检查后被告知要更换转向柱,按照工作人员的说法,原先是6年内可以免费更换的,但在2019年9月之后厂家改变了规则,车主需自费承担25%的费用。
随后车主陈先生向厂家反映,对此厂家并不承认这是质量问题,让车主直接联系4S店进行处理,完全是一种互踢皮球的态度。另外,据陈先生事后了解,雪铁龙C4L的方向盘问题完全就是通病,多出现在2013款、2014款和2015款车型上,而且基本是过了保才能发现这个问题。
除此之外,即便你是更换了转向柱,也还会出现其它问题,就像四川成都的黄先生遇到的这种情况,让人很是闹心啊!
据车主描述,自己在质保期内因方向盘松动问题更换了转向柱,可没想到才开了几天,就感觉在转向时转向系统有松动的情况,去4S店检查了3次,维修工程师都说没有问题,直到第四次去检查才承认转向机有问题,是因为转向机齿条磨损产生了间隙,不过维修工程师认为暂时不影响使用,可以不用管它,并且这个已过质保期,是需要自费维修的。
好吧,对于这种回答你是不是也觉得挺无语的?不过这却成了雪铁龙售后的常态!当然了,类似陈先生和黄先生这样的情况并不在少数,大多的C4L都是转向柱出现问题,导致方向盘松动,所以这已经成为这款车的通病了,是属于车辆设计和质量的问题,和厂商所说的过保其实并没有太大关系,因此这种说法完全就是厂家的一种托词,就这样难怪车会卖不好了!
另外值得一提的是,汽车的转向系统是驾驶员安全控制汽车的保证,其重要性不言而喻,一旦它出现了故障,就会发生方向跑偏、转向沉重、转弯不足等情况,尤其是在高速行驶时将会变得更加危险,甚至可能还会出现车毁人亡的事故。所以如果你买了雪铁龙C4L的话,为了安全尽量先去4S店更换了转向柱再开高速,毕竟生命只有一次,你们说呢?