好了,又到每月该出总结的时候了!
2018年11月,中国汽车消费网投诉平台共计收到消费者投诉1019宗,既有老面孔也有新面孔,作为消费者每月最关心的榜单之一,我们始终秉承所有曝光均来自真实投诉的原则,用数据让大家对车辆的质量做到心中有数,还请喷子们“嘴下留情”!
另外,鉴于每期后台都有很多小伙伴们留言要投诉地址,在这给大家列出:中国汽车消费网投诉平台(http://tousu.315che.com/)。
2018年11月品牌投诉量TOP10排行榜 | ||||
排名 | 品牌 | 投诉总量 | 环比 | 同比 |
1 | 一汽-大众 | 79 | +16.18% | +119.44% |
2 | 东风日产 | 72 | -8.86% | +38.46% |
3 | 上汽大众 | 65 | -10.96% | +27.45% |
4 | 北京现代 | 48 | +60.00% | +54.84% |
5 | 吉利汽车 | 42 | +75.00% | +13.51% |
6 | 宝马 | 35 | +75.00% | +84.21% |
7 | 东风标致 | 33 | -42.11% | +26.92% |
8 | 奔驰 | 32 | +33.33% | +28.00% |
9 | 东风雪铁龙 | 27 | +80.00% | +107.69% |
10 | 长安汽车 | 25 | -55.36% | -34.21% |
中国汽车消费网制表 |
2018年11月车型投诉量TOP5排行榜 | |||
排名 | 车型 | 投诉总量 | 主要被诉问题 |
1 | 速腾 | 26 | 发动机异响 ABS传感器故障 |
2 | 奇骏 | 25 | 车辆行驶中顿挫 |
3 | 标致408 | 23 | 轮胎召回不合理 发动机故障灯亮 |
4 | 宝马5系 | 22 | 发动机故障 |
5 | 奔驰E级 | 20 | 减震器变形漏油 发动机开裂 |
中国汽车消费网制表 |
榜单解读:
首先我们说点开心的,很庆幸,本月中国汽车消费网受理的投诉量延续了上月的下跌趋势,虽然只是很小幅度的,但笔者还是希望能继续保持下去,毕竟大部分消费者买辆车都不容易,没问题最开心了,不过这条路应该是有点艰辛的!好了回归正题,相信大家都发现了,在本月的投诉双榜上,除了那些“屡教不改”的品牌之外,这次居然连宝马和奔驰都上榜了,话说这两个品牌不是很多人的梦想吗?
说到宝马和奔驰,其实之前关于它们的质量问题我们也做过专题报道,但无奈这两个品牌还是太过于高傲,以至消费者想维权真是“难于上青天”!
像宝马发动机漏油的问题已经沸沸扬扬闹好几年了,可是厂家至今都没有给出一个合理的解决方案,这着实让人难以理解!前不久,来自河南郑州的吉先生向我们反映,称自己的宝马5系刚做完保养,就出现了机油压力低和传动系统故障,第一次维修更换单向阀之后,问题依旧存在,甚至增加了发动机异响;于是4S店申请拆卸发动机,发现了机油口出现不明物质,直接表示这是人为的,不予保修!这......
而与宝马一样,奔驰在质量问题上的态度同样让人不爽,从E级、GLC级的减震器断裂到C级的发动机爆缸,有很多甚至是刚买不久的新车,但厂家却始终将自己的责任推得干干净净,可见在经济利益的面前,什么口碑、什么客户就是上帝,早就被奔驰抛得一干二净了,这真是中国消费者的悲哀啊!
另外值得一提的是,本次“法系双雄”——标致和雪铁龙再次上榜,不得不说,它们在质量的路上真的越走越远了,像轮毂变形、轮胎鼓包、变速箱异响和漏油,甚至还有发动机故障等等问题,足以诠释法系车为什么如今越卖越差了,同时这也印证了一句话:没有了质量在中国是很难“活”下去的!