“315汽车投诉” 2018年05月投诉分析报告

原创 中国汽车消费网 2018-06-07 责任编辑:张诚

  还是那句话:一月一期,雷打不动!2018年5月,中国汽车消费网投诉平台共计受理了消费者投诉1235宗,投诉总量及投诉车型与4月份相比整体变化不大,依旧是东风本田和长安汽车“领衔”,看来机油增多还真是“祸害不小”。当然了从数据也可以看出,国内汽车消费者的维权意识正处于快速上升的通道,而各大汽车厂商在产品品质及服务方面的提升却显得不那么积极,这真是让人发愁啊!

2018年05月品牌投诉量TOP10排行榜
排名品牌投诉总量环比同比
1东风本田92
+12.20%
+1050.00%
2长安汽车72-41.46%
+71.43%
3一汽-大众66+37.50%+26.92%
4哈弗56+40.00%
+47.37%
5东风日产52-22.39%+4.00%
6东风标致39-15.22%
+21.88%
7比亚迪30-16.67%
+11.11%
8北京现代28+16.67%+75.00%
9奇瑞27+22.73%+68.75%
10奔驰26-3.70%0
中国汽车消费网制表

2018年05月车型投诉量TOP5排行榜
排名车型投诉总量主要被诉问题
1
本田CR-V62对机油增多召回方案不满意
2
长安CS7548机油增多召回方案无效
3思域23发动机机油增多
4宝来20召回加装隔热瓦不及时
5速腾18
变速箱异响
中国汽车消费网制表

  分析点评:

  相信长期关注我们的小伙伴都会发现,在近几个月的投诉榜单中,“机油增多”出现的频率真是异常之高,虽然东风本田和长安汽车已经双双进行了召回解决,但目前看来它俩的影响力依旧还在,因此预计在未来一段时间,投诉量仍将继续保持在高位。此外,就5月16号东本公布的CR-V最终召回方案来看,显然不少车主对其仍然存在质疑,那么“酝酿”了近3个月的方案究竟效果如何呢?说实话还真有待观察。

  而除此之外,众多思域车主对于东本的区别对待也表达出了强烈不满,据中国汽车消费网的投诉案例显示,在最初发现思域机油异常增多时,4S店也进行了免费更换机油的处理,并承诺后续会给出解决方案,但随着3月召回的“不了了之”,如今都3个月过去了,等到的只是处于风口浪尖CR-V的召回,而思域却完全被厂家“遗弃”了,难道真是“会闹的孩子有奶吃”?如果真是这样,那东本的做法也太不厚道了吧!

  另外值得一提的是,本月奔驰竟然再度和大家见面了,成为唯一一个连续两个月上榜的豪华品牌,这也是没谁了!与上期不同,本次奔驰的问题主要集中在发动机及变速箱上,来自天津的何女士购买奔驰E级仅仅一个多月,发动机周围就出现了多处漏油,简直是匪夷所思,这还是新车呢?而广东杨先生的奔驰E级则更为夸张,变速箱多次出现问题,在正常行驶中会突然没了速度,可以想象这是多么危险的一件事了,看来这年头奔驰也是靠不住了,而这或许就是消费者的悲哀吧!

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全部评论(21)

  • 315车友1月前

    北汽幻速还差的要死,深圳隆轩黄田店垃圾

  • 315车友1月前

    有自由侠的车友吗……

  • 315车友1月前

    奇瑞汽车双侧侧裙两年前开始生锈,今年绣穿了,4S店不给修,奇瑞客服说整车质保3年,过了三年就不管了,从内侧开始生绣,我去论坛上看了看,不止我这一台这个地方生锈,奇瑞应该召回这批钢材不合格的车型,现在不但不召回,还有意回避这个问题,国产车真的让人这么伤心,请有关部门给个说法。

  • 315车友1月前

    东本耍无赖,再次殴打维权车主

  • 老田2月前

    大众郎逸自燃,厂家和4S店不管不问

  • 315车友2月前

    机油光呢?

  • 315车友2月前

    奥迪A6车轮胎有问题,我投诉奥迪厂,要求给出合理解释,房山奥迪4S店确把问题推给轮胎生产厂(韩泰),请问:我买的是奥迪车,不是韩泰车,韩泰轮胎只是奥迪车的供应商,奥迪是质量问题的主体。

  • 315车友2月前

    奥迪A6轮胎出现严重偏磨,4S店将问题推给轮胎生产厂(韩泰轮胎),让轮胎厂出具检测报告,证明质量没有问题。哈哈哈,大家说说,自己检测自己,自己给自己评判,能有结果吗?奥迪是在偷换概念,愚弄消费者。

  • 315车友2月前

    2016年新款第一批奥迪A6的车主,大家一定要注意轮胎(韩泰)严重偏磨问题,以防出现危险!我自己担心出现危险,今年5月自己更换了,才行驶了44700公里。车是在北京房山奥迪4S店购买的。

  • 315车友2月前

    请问2016年新款第一批奥迪A6,后轮(韩泰轮胎)出现偏磨现象的车主?