“315汽车投诉” 2017年04月投诉分析报告

　　在经历了3月一波爆炸式增长的投诉高峰之后，4月份大部分品牌及车型的投诉量均出现了明显下滑的态势。总量方面，本月中国汽车消费网投诉平台共计受理了1107宗投诉，而从具体情况来看，本月“品牌投诉TOP10”的榜单上却出现了大量自主品牌的身影，可见自主品牌在销量迅速攀升的同时，质量把控方面还远远不过关，才造成了如此居高不下的投诉量，面对这种情况，就需要相关企业及时拿出行之有效的处理方案，否则任其发展下去后果将会不堪设想。

　　分析点评：

　　本月，原已远离投诉榜数月之久的广汽传祺GS4因变速器问题（包括异响、顿挫、漏油）、电瓶亏电以及车身腐蚀生锈问题，再次回归到“车型投诉TOP5”中，根据车主的描述，他购买仅一年三个月的传祺GS4在无任何碰撞的情况下，右后门框下方出现了腐蚀生锈，而且锈迹是呈现从里往外的趋势，除此之外，整个门框部位也出现了大面积的泛黄情况，并上传了图片为证，这钣金工艺的质量也确实应该有待提高。

『广汽传祺GS4车体生锈图片』

　　而哈弗H6 Coupe则因车载导航无法升级的问题首次上榜。据多名消费者反映，哈弗H6 Coupe由于机头锁定，不能兼容其他导航软件，升级又无法自主完成，导致导航无法及时更新，进而经常在行驶中出现错误规划路线，高速上让掉头，高速出口错误，找不到高架桥等状况，更有甚者导航会因带错道路而无路可走，存在巨大的安全隐患。而随着2017款哈弗H6 Coupe的上市（新款可以实现中控车机互联），车主对老款车型导航不能升级的不满情绪不断上涨，强烈要求厂家开放原车机头，供车主自行改装其他导航软件。

　　据悉，目前大部分老款车型上的导航都是采用的2014年地图数据，实际驾驶路径与导航推荐路径相差甚远，而在2016年6月由于网上出现了大面积的此类投诉，厂家曾被迫给一部分车型导航进行了升级，但也只是升级到2015年10月的地图数据，与实际路径依旧存在较大的误差。目前随着新款车型的上市，加上车机互联的普及，老款车型的导航问题会随之越来越被淡忘，那么哈弗又是否会完全忽视了这批车主呢？我们未尝可知。其实哈弗作为一个企业通过不断科技创新来吸引新车主，这本身并没有错误，但此过程中切不可忘了那帮老款车型的车主，他们可是你发展路上的“基石”啊！

　　『注：地图版本15Q3 - 代表2015年第三季度』