●空间:空间出彩 灵活度高
内饰有两点给我印象挺深,可以说有着完全超越同级的表现。一就是上文所说的独特天窗设计,第二就是要说的座椅。座椅皮质很软,采用打孔处理,填充物也比较厚实,至少在这个价位里算是比较好的了。当然,也有些遗憾,比如说全车座椅都不支持高低调节,主驾驶也仅支持4向手动调节。
由于新车内部地板较高,为了防止后排乘客上车不便,M5还做了几处人性化设计。比说在上车的门槛处设计了更低的梯槽,同时还配备了上车扶手,这些细节都挺值得表扬。
由于第二排座椅可以移动,第二排座椅调至最前端时,腿部没有任何空间可言,因而就不做演示了。下图给出座椅调至最后端时的空间表现,此时第二排乘客腿部空间最大化。