自主优等生前来踢馆 博瑞对话索纳塔九

　　●内饰对比

　　博瑞之所以受到了这么大的关注度，原因在于它在各方面都有超出目前大部分自主车的水准，是自主车中难得一见的产品。内饰给人的商务气息比较浓，设计上甚至超越了传统B级车给人的感觉，有些类似C级车这样的风格了，从这一点说，要比索纳塔9显得高级一些。虽然两车做工用料很不错，相差不大，很明显，索纳塔9在材料的选择上更讲究，大量的银色饰板提升了质感不说，也不至于像博瑞内饰显得那么沉闷，宜商宜家都合适。

　　对于方向盘，是个人对博瑞最不满意的一点，内部的填充物太薄，握感不够饱满，和整车表现出的高端气质不符。就像之前我说的：好比坐在一台高端车上握着一个低端车的方向盘，让人不太爽！当然，在配置上也很有看点，比如带有方向盘四项电动调节，是个超级别的配置。索纳塔9的方向盘不论是设计还是握感都在同级别堪称一流，使用起来比对手好不少。

　　两车都配有中控屏幕，论分辨率的话，索纳塔九要稍高一些，和博瑞的差距不算明显。论功能的话，常规的多媒体播放、蓝牙、倒车影像、导航两车都有配备，功能应该说都很齐全了，博瑞还带有全景影像，很高端的一个配置。论操作的话，博瑞和索纳塔9都支持触控和实体操作，另外，博瑞档把后方还提供了一个类似奥迪MINI系统的操作端，多了一种操作方式，提升了逼格。

　　博瑞和索纳塔9座椅都使用了真皮包裹，舒适性都很不错，或许是由于博瑞给人更商务化的定位，其座椅的包裹性不强，这一点不及对手。两车主驾驶座椅都支持12向电动调节且带有前排座椅加热功能，这样的配置在同级别应该说非常高了。此外，博瑞还多了2组座椅记忆，这个是索9没有的。值得一提的是，博瑞的座椅靠背后面还加入了木纹饰条，座椅调节按键加入了一些银色装饰，这些细节让其更具质感更显高端，相信是国人喜闻乐见的。