SUV大显运动风 2014款奥迪SQ5性能测试

　　● 专业测评

　　◆ 0-100km/h加速测试

　　在关闭车身稳定系统后以动态模式全油门弹射起步，SQ5表现出奥迪"S"系列车型应有的状态：起步完全没有打滑现象出现；变速箱换挡平顺；整车的最大加速度达到0.8g，最终的百公里加速时间为5.46s，此数据甚至超过部分跑车。

　　◆ 100km/h-0制动测试

　　在制动测试中，全力踩死踏板后系统力度均匀，最大加速度高达1.1g；最终测得的百公里制动距离仅37.25m，数据喜人且没有出现明显的热衰退现象；只是由于偏向舒适性的调校，悬架压缩量稍大。

　　◆ 百公里油耗测试

　　因为搭载8速手自一体变速箱和精准的调校，SQ5的油耗表现也非常令人满意：实测的百公里油耗仅12.8L。

　　◆ 匀速噪音测试

　　SQ5的NVH调校也很到位：在噪音方面，怠速噪音仅41dB，各工况下的噪音都远低于我们认定的优秀值标准，并且在低速下（高速时胎噪和风噪为主）车厢内恰好能隐约听到一般跑车才有的浑厚声浪，令人十分惬意。

　　● 全文总结

　　SQ5作为奥迪旗下高性能版本的中级豪华SUV车型，在Q5的基础上巧妙地改变部分细节，便使得整车焕发出全新的运动和豪华气息；就各项性能测试的结果来看，也完全符合"S"系列的定义，真正展现出中级SUV的运动风采。

　　从市场角度来说，目前SQ5仅沃尔沃XC60顶配车型可比拟，官方售价两车仅相隔约3万元，而无论从造型风格、整车性能抑或其它角度来说，个人觉得SQ5略胜一筹。因此，我认为在目前市场上几无对手的情况下，SQ5凭借自身优异的性能和奥迪品牌知名度，率先抢占中级豪华SUV市场并非难事。