运动之王争霸战 阿特兹对比福特蒙迪欧

　　●内饰对比

　　从之前CX-5所反映的效果来看，阿特兹与其如出一辙的中控造型没有被大多说人看好，这种复古的风格让不少消费者觉得有些老气。蒙迪欧内饰简单大气，镀铬装饰条也增添了一些质感，很有现代感。因此，就从中控审美的角度看，大部分人还是偏向于蒙迪欧的。

　　阿特兹三辐方向盘底部使用了镀铬条，很有质感，大小合适，手感不错。遗憾的是中央品牌LOGO周围的硬塑料摸上去总有点影响心情，多功能方向盘还配有音量控制、换挡拨片、定速巡航功能。蒙迪欧的方向盘则有很强的美系风格，尺寸有些偏大，功能则相当丰富，除了支持所涵盖的阿特兹上的功能之外，还多了语音对讲、车道偏离预警，同时带有自适应巡航功能并且可以调节跟车距离。

　　三辐式炮筒仪表一直是马自达品牌的最爱，此次阿特兹身上依旧延续。这种仪表倒是跟它运动化的定位很符合，右侧的行车电脑除了显示油耗、里程、设置等功能外，还支持istop(自动启停）和i-ELOOP(动能回收功能：电容取代传统的电池或电瓶，从而为车内的用电设备供电，而非用于推动车辆前进。）。蒙迪欧配备的是一块10.1寸的全液晶仪表，左侧的圆形显示屏除了提供行车行车信息之外，还包括照明、车锁、电子系统等许多个性化设置，中央的显示屏提供指南针、娱乐信息、蓝牙电话三种界面信息。

　　两车都采用了真皮打孔座椅，舒适度都还不错，并且都支持座椅支撑调节，除此之外，蒙迪欧还可以调节座椅的包裹度，在座椅的舒适性方面想的更为周全。

　　虽说都与运动二字沾边，其实在某些方面（比如仪表、中控等）你能发现阿特兹和蒙迪欧所表达出了不同的风格，阿特兹是那种复古、传统、个性的代表。蒙迪欧表现出了相当强的时代气息，也在舒适性方面做出了一定的让步，有点向主流的商务方面转型。而至于喜欢谁，那就得看你的爱好了，下面让我们从几个小细节方面再去观察一下。

　　通过蒙迪欧后排中央扶手上的控制面板可以对前排娱乐系统的音频播放进行操作，并且后排乘客还可以通过“老板键”对副驾驶座椅进行调节。从舒适性方面来说，对后排乘客的照顾要比阿特兹想的更为周到，说它已经正在一步步的倾向商务家轿大家不反对了吧。