有限制的优惠 解读新能源汽车补贴新政

　　近来，有关新能源汽车的讨论又一次喧嚣尘上。除了北京、上海先后公布的新一批入围车型名单以及最新优惠政策外，两会上的相关提案也引发了许多消费者的关注，让不少人开始认真地考虑起购买一辆有补贴又能免费上牌的新能源车的可行性。那么，如今的新能源政策究竟有多优惠？有哪些车型可以享受补贴？能享受多少补贴？今天，我们就来帮大家好好地理一理。

　　● 国家补贴标准逐年递减

　　提起新能源车，许多人第一个想起的或许不是具体车型，而是各种补贴政策。其中，国家补贴是在2013年9月正式出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中确定的，具体标准参见下表：

　　不过，在参考这张表时，还有几个重要问题需要注意。

　　首先，该补贴的补助对象不是车企、经销商，而是消费者。消费者在购买新能源车时，按销售价格扣减补贴后支付即可。

　　其次，补助标准不是保持不变的，考虑到技术进步和规模效应，2014年和2015年的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准都要在2013年标准基础上分别下降5%和10%。也就是说，补助的金额是逐年递减的，具体金额我们也计算了一下，参见下表：

　　第三，上述《通知》中规定，只有满足条件的城市才可以应用实施方案，目前已经公布的两批示范城市包括：北京、天津、重庆、上海、合肥、太原、郑州、武汉、成都、海口、兰州、西安、昆明、广州、深圳、宁波、大连、青岛、新乡、襄阳、湖南、芜湖、沈阳、长春、哈尔滨、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州，以及河北省、浙江省、福建省、广东省、江西省、贵州省、云南省和内蒙古几个省的城市群。

　　● 地方补贴各不相同

　　除了国家给予的固定补贴外，符合要求的师范城市也将为购买新能源车型的消费者提供补助。目前，几个大型城市中，只有北京、上海正式公布了最新的补贴政策，广州和深圳是原先就有补贴政策，暂时没有传出新的消息，而像南京、重庆等更多的地方则还在研讨之中，不知何时才能正式落地。下面，我们就对这几个城市的补贴政策来做具体的分析。

　　北京：与国家补贴一致，目前只有七款车型可享受

　　今年1月，北京出台了《北京示范应用新能源小客车管理办法》，成为最早响应新规定的城市。其中表明，在北京购入新能源车可以享受1:1的补贴标准，也就是国家补多少，北京市也补多少，但两份补贴的总额最高不能超过车辆销售价格的60%。

　　而目前，北京先后公布了两批新能源车型目录，包括：北汽E150EV、比亚迪E6、江淮和悦iEV4、北汽C70GB、腾势电动车、华晨宝马之诺E1、上汽荣威E50电动车在内的七款车型可以享受到北京的地方补贴。

之诺等车型在北京可以享受双重补贴

　　对于消费者们最为关注的摇号问题，据悉，北京2014年有1万辆新能源汽车的个人指标，都将以摇号的方式抽出。不过《办法》规定普通小汽车与新能源汽车的摇号不能同时申请，想要参加新能源汽车摇号，必须先退出普通汽车的摇号申请。当然新能源车的中标比率肯定要比普通摇号高出许多，有购买意向的消费者也不用太过担心。