奢华的尊崇 车展N5馆10款豪车/超跑品鉴

　　兰博基尼Aventador LP700-4

　　在本届上海车展上，位于N5馆的兰博基尼正式展出兰博基尼新一代旗舰超级跑车Aventador LP700-4，新车依旧延续了兰博基尼棱角分明的造型设计。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，新款旗舰车型的名字同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

　　外观：延续家族风格 造型更犀利

　　做为兰博基尼Murcielago的替代车型，兰博基尼Aventador LP700-4在造型设计上依旧延续了传统的家族风格。棱角分明的线条设计、经典的剪刀门、大面积的进气口等等，犀利的造型拥有极具观赏性的视觉效果。兰博基尼Aventador LP700-4侧面进气口与上代车型相比，整体采用更具立体感的竖形结构，而且面积有所增加。向下倾斜的尾部与Y字形刹车灯不仅使得车尾造型简洁有力，而且有不错的观赏性。

　　内饰与配置：双色搭配 单体式车身结构

　　在内饰方面，兰博基尼Aventador LP700-4采用了橙黑双色搭配的风格，与车身色彩相同的橙色搭配黑色内饰，体现着强烈的运动元素。中控台设计变化并不明显，各种按钮中规中矩的排列。无挡杆设计的变速器同样得到延用，日常使用时，只需轻轻按下。

　　兰博基尼Aventador LP700-4长宽高分别为：4780/2030/1136（mm）、轴距2700mm。前轮规格255/35 R19，后轮规格335/30 R20规格。在前轮还搭配有液压悬挂升降系统，这套配置可以让车头上抬40mm，从而避免车头因为坡度过高车道或是减速带等所带来的损伤。

　　动力：0-100km/h加速2.9秒 极速350km/h

　　兰博基尼Aventador LP700-4采用了碳纤维复合材料来实现独立的单体式车身结构，这种结构类似于F1赛车设计，具备超高的强度，但是重量却大大降低，其单体式车身重量只有147.5公斤。兰博基尼Aventador LP700-4悬挂首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动，让车轮在悬挂行程范围内有了更加精准的运行轨迹。

　　在动力方面，兰博基尼Aventador LP700-4采用6.5L V12发动机，最大功率515kw，最大扭矩690nm，搭载7速ISR（independent shift rod）自动变速器，换挡时间仅为50毫秒。兰博基尼Aventador LP700-4百公里加速仅为2.9秒，极速可达350km/h。