奢华的尊崇 车展N5馆10款豪车/超跑品鉴

　　保时捷Panamera Turbo S

 　　Panamera上海车展全球惊艳首发的两年后，2011年4月19日，保时捷在万众期待中于第十四届上海国际汽车工业展览会向全世界发布了全新顶级四门跑车Panamera Turbo S。4月19日至28日，这款保时捷Gran Turismo系列的旗舰车型，不但让万千前来上海新国际会展中心观展的车迷兴奋至极，同时也使得广大保时捷中国车主再次领略到"Porsche Intelligent Performance"理念的全新典范。

　　外观方面，20英寸Turbo II车轮和加宽的后桥轮距也作为免费选项提供给中国消费者。来自保时捷独家配件系列的标配侧裙板使这款全新顶级车型看来显得更宽。而独特的全新配色组合则完美展现了其运动性和独特性，为Turbo S车型和Panamera系列赋予了全新涵义。

　　无论在性能水平还是燃油效率方面，Panamera Turbo S都再次为豪华四门跑车树立了新标杆。4.8L V8双涡轮发动机，可提供550hp (410kW)的最大输出功率，使车辆从静止加速至100km/h只需3.8秒，极速可达306km/h。该车极为强大的动力系统经过轻量化设计，不但更具持久性，同时采用的一系列尖端技术使车辆的百公里耗油量降至11.5升（配备米其林为Panamera开发的19英寸全天候轮胎时，其百公里耗油量将降至11.3升）。此外，采用钛铝涡轮的改进型涡轮增压器以及升级后的发动机控制装置使车身更加灵活，反应更为迅速。

　　Panamera Turbo S纯正的赛车运动血统，在每一处技术和设计细节中都得到了完美的体现。Panamera Turbo S的标准配置的规格也堪称典范，包括：在车辆转弯时降低侧倾的保时捷动态底盘控制系统（PDCC）；可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统（PTV）升级版；可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo；速敏式Servotronic转向系统和运动型排气系统。