以性能为卖点 3款30万高性能轿跑车推荐

　　一年一度的F1上海站在昨天结束了争夺，汉密尔顿的夺目表现赢得了满堂喝彩。小编我也有幸亲自到现场观看了争夺激烈的比赛。F1赛车引擎的轰鸣更是令全场观众的热情达到高潮。今天就借助F1的热潮为大家推荐3款30万元级别以性能为卖点的轿跑车。

　　大众尚酷

　　尚酷Scirocco的名字源于自撒哈拉吹向地中海的沙漠热风，源自30年前的历史，尚酷Scirocco已经成为令欧洲普通消费者梦想成真，并且安全而具有丰富驾驶乐趣的车型。08年面世的第三代车型，拥有更为动感前卫的造型以及更强更稳定的动力和操控实力，来到中国后虽然不能成为大部分普通消费者的爱宠，31万起的价格也不至于太拒人于门外。目前大众尚酷共有4款车型可供选择，发动机有1.4TSI和2.0TSI两种选择。

　　新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正运动型跑车。与上世纪70年代的第一代和80年代推出的第二代不同，新一代车型能提供更多的座位以及更大的空间。新一代尚酷Scirocco它没有再采用之前的直板掀背式车尾，而是具备一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这个明显的改变使尚酷Scirocco的身材比例尤为矫健有力，令尚酷只要让你看一眼就会立即爱上它。

　　尚酷内饰的设计并不如外观那样概念超前，中控台等部分的设计与大众EOS简直如出一辙。大众家族型的中控台排列样式，从朗逸到迈腾都如出一辙，只是颜色搭配和造工有所不同。最大的不同是尚酷Scirocco采用的是手感操控性都很棒的运动型多功能方向盘，加上方向盘后部装配了换挡拨片，这样的配备就是在告诉我们，尚酷Scirocco是为运动而生的。

　　整个全黑的内饰颜色氛围让座舱里的每个人都具有一定的压迫感，这样反而会激发每个人的运动神经。一些铝合金质感的银色装饰点缀着出风口、排挡杆等位置。最让我喜欢的是前后排的4个座位都运用了极具包裹性的座椅设计，特别是前排的位置，恰到好处的腿部和背部的曲线以及电动调节的腰部支撑，对于热血的驾驶者来说绝对是福音。

　　搭配的7速DSG双离合器变速箱，是大众专门为小排量发动机所配备的。大家想一下都知道，拥有7个前进挡使得每个档位的齿轮比例更加接近，让马力相对较弱的小排量发动机都可以做到起步迅猛，同时也不会因为最终减速比太大而导致高速巡航转速过高。而且DSG的出现即使档位多也影响不大，对应小排量发动机的这款7前速DSG变速箱的电脑控制程式非常积极地尽快攀上高档。D档模式下，以日常对待油门的方式，如果你不留意转数的快速升降，不知不觉地就很快去到第7档。但当你狠狠地猛轰一脚，变速箱立即就会迅速地降下2档甚至3档，时速表马上就像转速表一样猛地往上窜。

　　尚酷Scirocco可能不是每个人的挚爱，但绝对是我第一眼看到就喜欢的车，相信尚酷Scirocco吸引的就是这些客户。毕竟这些强调操控乐趣以及并不实用的车，面对的客户群都是相对小众的。其他不用多说了，只要尚酷Scirocco能便宜一点，马上就去下定金，这就是我试驾完尚酷Scirocco的第一个念头。