创新?未来 上海车展未来量产概念车前瞻

　　雪铁龙DS5概念车

　　相比雪铁龙C3和DS3，以及C4和DS4的相似性，即将发布的DS5与已经国产的C5差别就要大了很多，准确的说，雪铁龙DS5定位更加接近本田歌诗图那样的Crossover车型。采用两厢四门的外形风格，又带有一定的MPV车型特质。从去年开始，代号B81的全新DS5车型已经在海外开始了路测，其原型车是2005年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车。此次上海车展雪铁龙DS5将作为全球首发车型出现在中国消费者面前。

　　DS车型曾是雪铁龙的旗舰车型，是法语Deesse（女神）的缩写；作为诞生于1955年的系列，PSA的目标是将DS打造成与宝马MINI同档次的经典高端车型。长安PSA合资公司的首款产品即为DS系列的一款。此举被认为是长安打开其高端市场缺口的试水。

　　不同于C-Sportlounge概念车的对开门式设计，量产后的DS5还是会采用传统的侧开门方式，其观设计同DS3以及DS4类似，都采用了家族式的新设计，较大的进气格栅、尺寸较大且异常富有攻击性的大灯都是亮点，而LED雾灯、LED行车灯显然已经成为标配。车身尺寸和车型定位将与C5接近，长大约在4.6米左右，轴距会达到2.8米左右。

　　全新的DS5无论是定位还是动力配置上都会更高一些，能否在第一时间国产也仍然是未知数，可能中国消费者首先接触到的还会是进口版的DS5车型。