如何打败四驱杀手 越野泥地驾驶技巧

    当然，大多数中型及大型四驱车一般都标配了防滑后差速器。车况新的时候它们工作的还算不错，但是它们老化失效的非常快。不过，可以找专业人士对差速器进行调试，这是个不错的选择，不仅能获得出色的牵引性能，而且花费相对便宜。调试时下手不要太狠，否则会损害车子在普通路面上的操控性能。

    牵引力方面的问题就说到这里为止，你可能要问，到底怎样才能最快地冲出泥潭？在行动前，你首先应当好好观察一下你的轮胎和车身底板。如果仅仅是牵引力的问题，大不了用绞盘总能把你给拖出来的。如果你陷的太深，车身底部连光都透不进去，那你的麻烦可就大了。你应该用长柄的铁铲将轮胎和差速器周围的泥巴清理干净。然后再用缆索或绞盘慢慢拖动车辆，试着把它拖出来。

    切记要“慢慢”拖。因为如果你的四驱车陷得结结实实的话，那它基本上就像个吸盘牢牢吸在泥巴里。那些平坦的表面，比如油箱，吸得尤其牢，原本只有两吨的车子现在会变成六吨甚至更多。而大多数的缆索、链条和绞盘都没有这么大的拖拽能力。所以在这个情形下，你别想一下子把车子整个拽出来，而应该先把这个“大吸盘”的吸力破坏掉。为了达到这个目的，你可以用一个气压式千斤顶或机械式千斤顶将车辆顶起，将吸力破坏掉，而且这样你还可以把石头或木块垫在车轮底下，从而获取离地间隙和牵引力，将车辆驱动出来。

    如果你用的是气压式千斤顶，应该先把千斤顶气囊周围尖锐的物体，比如树枝、棍子之类的东西清理干净，因为这些东西有很大的危险。如果你用的是机械式千斤顶，千万要选择一块好的底座，以防千斤顶自己也陷进泥巴里去，并且操作时要小心，因为机械式千斤顶很不稳定。确保在车身上选择一个好的千斤顶受力点。

    泥地游戏的新手们经常挡不住诱惑，喜欢驶离正道，或往两边开。因为这些地方看上去更干燥一些，而且位置更高，似乎更安全。但别被假相骗了，一旦驶离之前车辆留下的轨迹和车辙，你的四驱车就会像脱缰野马，很容易滑到路旁的树丛中去。道路两旁的地面通常会更软，甚至更泥泞，这是因为这些地方少有车子开过，还没被车子压实。所以还是要盯牢路面，这样你会处于有利地形。

    泥地驾驶基本事项：

    必备工具：长柄铁铲
    拖车绳
    两个合格的（冲压成型的）弓形钩环
    胎压计
    千斤顶
    千斤顶支座

    其他工具和设施：轮胎放气设备
    轴间差速锁
    泥地轮胎
    空压机
    气压式千斤顶
    绞盘