比亚迪宋L将12月15日上市，22万起，你感兴趣吗？

　　比亚迪汽车近日对外披露，源自e平台3.0架构的全新中型轿跑SUV——宋L将在12月15日正式上市，新车将应用包括CTB电池车身一体化技术、i-TAC智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇-C车身底盘控制在内的一系列最新“黑科技”，此前官方给出的预售价为22-28万元。

　　从年初上海车展发布的原型车至今，我们对比亚迪宋L的内外设计应该已经比较熟悉，这是一台采用全新“先锋龙颜美学”设计理念的车型，整车呈现出轿跑SUV的外观样式，并融入包括隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯、电动尾翼、半封闭轮圈在内的众多潮流元素，看起来比之前的宋PRO、宋PLUS更“高级”。

　　根据申报信息，全新宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，因为是纯正的e平台3.0架构，所以整车呈现出明显的“高轴长比”特征，并且，宽体低趴的造型也让整车看起来更年轻运动，搭配245/45 R20前胎、265/45 R20后胎（高配），战斗感拉满。

　　内饰部分，宋L在智能座舱设计方面也全面进化，中控台面依旧以可旋转的15.6英寸中控屏为基础，内置DiLink智能车机系统以及DiPilot智能驾驶辅助，主驾驶配备全新样式三幅式方向盘，仪表盘也采用悬浮式设计，并且带有HUD抬头显示，右侧的电子换挡杆也采用更有棱角感的透明水晶装饰。

　　另外在高配的电四驱版上，该车还大量融入翻毛皮装饰，并配一体式运动座椅，搭配12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、自动场景模式等等，氛围感拉满。

　　动力架构部分，宋L将提供单电后驱和双电机四驱两种动力形式，其最大功率分别为230kW、150kW+230kW，后者应用了海豹EV同款的i-TAC智能四驱系统；目前暂不清楚电池容量，可以确认该车将采用CTB电池车身一体化技术，即把刀片电池“镶嵌”在白车身底部，根据工信部信息，其CLTC纯电续航里程在550km、602km、662km。

　　底盘架构方面，新车采用腾势N7同款的双叉臂前悬架+五连杆后悬架布局，高配还应用云辇-C智能车身底盘控制技术，四个减震器均支持自适应阻尼调节，从而更好平衡底盘支撑性和座舱舒适体验。