没白等！奇瑞瑞虎9来了，更大、更威猛的新旗舰

　　自从T1X平台架构，以及鲲鹏1.6TGDI、2.0TGDI服役后，奇瑞汽车在产品的动态感受和品质层面，上升了一个新高度。但对于设计层面，近期瑞虎系列、艾瑞泽系列的几款新车还是存在一定争议。直白点说，关于“美＆丑”，奇瑞确实没有吉利、长安那种始终如一的好口碑。

　　而在即将发布的这台代号为T26的全新中型SUV上，奇瑞汽车终于向广大消费者展示了有足够说服力的“高颜值”。按照进度，这台主打七座的都市SUV可能命名为瑞虎9，或于2023年上半年发售，喜欢“大车”的朋友，这下总算没白等。

　　和瑞虎系列其他SUV一样，这台“瑞虎9”延续了品牌家族式的外观设计语言，其中最具辨识度当属大嘴直瀑式前格栅（有点奔驰味儿），跟之前上市的瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS很像，并且，中网的装饰条要更考究一些，以体现高级感。

　　前脸其他细节部分，可以看到机舱盖的两侧有明显的隆起，让前脸看起来更有力量感，两侧大灯加入了条状的LED灯眉，同时，中间的奇瑞LOGO也首次采用白色背光设计，看起来更炫酷。

　　作为奇瑞最新旗舰SUV，这台“瑞虎9”A柱底端更高，连带着整车腰线、门把手也明显上移，车门钣金部分和翼子板部分都更宽厚，占整车高度的比例更大，这就给人一种更“高大威猛”的视觉效果。

　　至于细节部分，双色车身（黑顶）、隐藏式ABCD柱、隐藏式门把手、翼子板装饰、双色多幅式轮圈（20英寸）等众多时髦元素也都没有缺席。

　　中置字母车标对如今各品牌的新车已经是“基本操作”，这台“瑞虎9”也不例外，贯穿式尾灯也比较有设计感，中间还增加了镀铬条装饰，排气则采用双边共双出布局，少了点瑞虎8鲲鹏版四出排气的那种攻击性，多了点沉稳霸气。

　　可能是外聘了设计师的关系，这台“瑞虎9”的座舱设计也有点上一代奔驰S级那个味道，悬浮式双联屏中控台，右下方是三个圆矩形的空调出风口，扶手前方有车机交互的旋钮，都让人感觉似曾相识。

　　当然，作为最新产品，该车在很多细节上还是有丰富的原创设计，三幅式平底方向盘改用了触控按键，背面也有换挡拨片，中控扶手下方则采用镂空设计，以扩展储物空间。

鲲鹏2.0TGDI发动机

　　最后是动力系统部分，“瑞虎9”的燃油版将搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，这台发动机奇瑞集团旗下多款新车上都有应用，带有350Bar共轨直喷、可变排量机油泵、鱼肚形进气滚流等先进技术和结构优化，其高功率版最大功率达到261马力，最大扭矩400牛米。

奇瑞横置8AT变速器

　　传动系统方面，该车将首次应用奇瑞自主研发的横置8AT变速器，这是一台正儿八经的8速行星齿轮变速器，可兼容四驱系统。总体来看，这套2.0T+8AT未来将成为奇瑞旗下高端燃油车的主力。

鲲鹏DHT 2.0动力架构

　　相比于燃油版，个人还是更期待未来奇瑞能把鲲鹏DHT 2.0混动技术“搬”到这台车上，包括最新研发的混动专用1.5T发动机，以及经过优化的TSD双轴双电机模块，再加上P4后桥电机。搭载绿牌插电式混动系统的“瑞虎9 鲲鹏e+”或许会给比亚迪唐DM-/p带来不少的压力。

　　最后聊聊价格，现款瑞虎8系列有多款车型可选，其官方指导价覆盖10-17万的价位区间，而在高端品牌星途旗下还有一款揽月压着，搭载1.6TGDI发动机的版本指导价也仅17.99万起。因而，我们猜测，这台瑞虎9 2.0TGDI车型预计在16-18万左右，主要竞品是传祺GS8、长安CS95，还有即将上市的吉利豪越L、荣威RX9。