安心·稳健 试驾全新广汽丰田bZ4X 四驱版

　　稳健、谨慎、厚积薄发，素来是丰田的造车理念。他们从来不会为了创新而冒进，任何一项新技术都要经过反复的打磨、验证，确保足够成熟可靠才会推向市场。在汽车的电动化发展方面更是如此。或许你早已知晓丰田在混动领域的成就，但你可能不知道其实早在1992年丰田便成立了自己的电动汽车研发部，并在1997年推出了世界上第一款量产HEV车型，迄今为止，丰田已在三电系统（电池、电机、电控）等核心技术领域建立了全球领先的电动化技术体系，电动化车型累计销量更是突破了2000万台，并创造了电池系统0事故的惊人纪录。

　　也只有在如此深厚的技术沉淀和充足的安全保障的前提下，丰田才会逐渐向市场推出自己的纯电车型，因为只有这样他们才能保证每一款产品除了拥有性能上的优势之外，更拥有足够高的可靠性、稳定性和耐用性。而我们今天试驾的主角，脱胎于e-TNGA纯电专属平台的首款车型——bZ4X，便是这样一款全新的产品。

　　静态体验：

　　尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4690/1860/1650mm，与威兰达相对接近，但它的轴距却达到了2850mm，直接与汉兰达持平了，而这不仅让它拥有了更加出色的后排空间表现，更让它直接越入了中型SUV的行列。

　　在智驾辅助方面，bZ4X搭载了最新的TSS 3.0智行安全系统，成为了丰田首款搭载3.0系统的车型。相较于之前的2.0系统，新系统在原有功能（即PCS预碰撞（带行人识别）、DRCC动态巡航（带全速域跟车）、LDA车道偏离警示、LTA车道循迹辅助）升级加强的基础上，还新增了RSA道路识别、EDSS紧急驾驶停止以及PDA预判式主动驾驶辅助这三大功能，并首次支持OTA远程升级。

　　此外，在其它电子安全辅助系统方面，bZ4X还配备了PVM全景监控系统（含透明底盘）、PKSB泊车辅助制动功能、SEA车门误开预警系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、TPMS胎压监测系统（带数值显示）以及BSM盲区监测系统等。