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确实很“浪”,护卫舰07内饰首曝,早订早提车

汽车消费网
2022-11-07

  从年初曝光的护卫舰07申报图,到今天已经过去了半年时间,这台比亚迪出品的绿牌插混中型SUV的相关信息一直是媒体和网友关注的重点。终于在11月4日,官方首次发布了这台车的内饰官图,我们也能从中看出其与姊妹车——唐DM-i/p的传承&演化关系。

  首先我们先聊聊基本信息,虽然都是上绿牌的插电式混动车(高配纯电续航200km+),但不同于唐DM-i/p,护卫舰07是一台主打五座布局的中型SUV,尺寸要略小一号。并且,这台车在海洋网的经销渠道发售,此前官方给出的预售价区间为22-28万元,会比唐DM-i/p略便宜一些。

  此次,比亚迪汽车首次公布了护卫舰07的内饰官图,我们对其座舱设计也有了更细化的了解。

  从整个中控布局来看,护卫舰07的内饰还是相当的“比亚迪”,例如可旋转的悬浮式中控屏,就是品牌的标志性设计元素,目测屏幕尺寸也达到15英寸+,不比唐DM-i/p小。除此之外,圆润的电子换挡杆以及扶手前方的按键布局,也保持类似“王朝系列”的家族式设计风格。

  而作为海洋网的高端SUV车型,护卫舰07在细节上还是和唐DM-i/p有一定差别的。例如,两侧圆形的空调出风口,以及中间的回纹格栅;另外,方向盘也改为海豹同款设计,三幅式平底的造型,中间是“BYD”的字母车标。

  从整个座舱的设计来看,护卫舰07也主打的“海洋主题”,这重点体现在中控的金属条装饰、车门内衬和一体式座椅的麂皮包裹部分,缝线设计多采用曲线勾勒,整个座舱的豪华氛围营造还是相当给力的,甚至比唐DM-i/p更显高级感。

  除此之外,高配还将配备多达12个扬声器的丹拿音响系统,门把手疑似和扬声器为一体化的设计,这种思路我们在元PLUS EV上也见到过,不过这台车做出来的效果整体感更强。

  经过半年时间的发酵,想必大家对护卫舰07的外观设计已经很熟悉,这里就不再赘述,大家看图就行了。根据申报信息,这台车的长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,其中,轴距和唐DM-i一样,但长度略有缩水。

  总体来说,这个“三围”对于一台主打五座的SUV来说,空间表现绝对不会让用户失望。并且,目前基本可以确认,护卫舰07并不是比亚迪王朝系列常用的三连杆筷子悬架,而是以冲压钢板下摆臂为基础的多连杆独立后悬,减震的质感、后排的舒适体验预计也会比唐DM-i/p好。

  最后是动力系统方面,护卫舰07搭载的依旧是比亚迪的DM-i超级混动系统,配备混动专用的晓云1.5T发动机(最大功率102kW),外加双电机前桥,四驱版则额外增加P4后桥电机驱动;此外,根据车款不同,有不同容量的刀片电池组,官方透露其高配纯电续航里程会超过200km。

  整个动力架构和唐DM-i/p似乎一样,但动力数据其实要略低一些。例如,前桥的EHS双电模块,最大功率为145kW(EHS145),而唐DM-i/p是160kW(EHS160);后桥电机最大功率为150kW,而唐DM-p是200kW。

  从官图展示的护卫舰07四驱版尾部标识来看,这台车的0-100km/h加速时间为4.7s,虽然依旧碾压同价位的燃油车,但比起唐DM-p的4.3s“破百”还是差点,核心原因就是动力数据的降级。

  ●总结:

  有比亚迪DM-i混动技术加持,外加官方在设计、用料、以及底盘架构等细节上的优化,护卫舰07应该算是今年底最值得期待的绿牌插混车。很多人可能觉得,22-28万元的预售价对于一台国产车而言相当不便宜了,但从硬件价值(动力和省油)、品质体验(高级感)角度来看,这车也确实不是同价位的大众途观、丰田RAV4等合资燃油车能比的,而这也正是比亚迪混动技术赋予护卫舰07的核心竞争力。

相关车型
护卫舰07
22.00-28.00 万元(厂商指导价)
比亚迪·新能源/中型车