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国产混动比进口混动更好,领克09 EM-P官图发布

汽车消费网
2022-09-19

  日前,领克汽车对外发布了品牌旗舰SUV领克09 EM-P车型的官图,从命名后缀来看,这是一台插电式混动SUV车型,但不同于此前的领克09 PHEV,该车搭载的是吉利最新研发的雷神Hi·X混动技术,而不是沃尔沃的P4后桥电机插混技术方案。

  作为新增的衍生版本,新车外观样式和在售的燃油版和混动版均无明显差异,其车身底盘架构也延续了沃尔沃XC90的SPA平台,其相比吉利现役的CMA、BMA平台更高级,且重点体现在底盘悬架设计以及白车身的安全标准方面。

  根据此前申报信息,领克09 EM-P的长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,妥妥的中大型SUV标准;“凌光战甲”直瀑式前格栅、分体式头灯、贯穿式尾灯等细节设计也都十分霸气;并且,因为是带大容量电池组的插混车,所以整备质量达到2470kg。

  至于动力方面,新款领克09 PHEV搭载的是和沃尔沃XC90 T8相同思路的P4布局插混系统,其前驱是纯燃油车的动力系统(2.0T+8AT),而后桥为多合一电驱模块,这种混动思路是比较简单粗暴的,动力输出确实足够暴躁,但仅通过前后车轮进行机电耦合&解耦,效率偏低,混动模式的经济性较差。

沃尔沃T8插混系统

雷神Hi·X插混系统

  而最新的领克09 EM-P将搭载吉利最新研发的雷神智擎Hi·X混动技术,并且因为是车重近2.5t的旗舰车,所以发动机部分也升级为排量2.0L的涡轮增压引擎,最大功率187kW,搭配支持三个物理挡位的DHT Pro前桥双电机模块,以及更大容量的锂电池组,不仅支持外接电源充电和纯电模式,其亏电油耗以及满油满电的最大续航里程相比此前的领克09 PHEV也会有显著优势。

  另外,从此前官方给出的信息来看,雷神智擎Hi·X混动技术也是支持P4电四驱扩展的,也就是说,领克09 EM-P大概率仍旧是一台四驱车。

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领克09&nbspPHEV
31.99-37.49 万元(厂商指导价)
领克·新能源/ 中大型车