8万左右买拉风敞篷车，五菱宏光MINIEV开抢！

　　日前，上汽通用五菱对外透露，宏光MINIEV敞篷版车型，将从今年9月1日起正式开抢，新车在现款宏光MINIEV基础上改用电动软顶敞篷设计，且改为双门双座布局。至于价格嘛，大概率会比现款四座硬顶版贵一些，预计在8-10万元。

　　从官图来看，新车延续了现款硬顶版的经典双门盒子造型，前脸为纯电惯用的封闭设计，两侧大灯组通过中间的LED灯带连接，车标也带有LED背光设计，下包围也有圆矩形的日行灯装饰，看起来时尚精致。

　　在配色方面，新车将提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车漆可选，而A柱则改成灰/白色，此外，红/黑撞色内饰也非常动感。

　　作为一台敞篷车，我们看到这台车取消了车顶和B/C柱，两侧车门均为无边框，外加黑色外后视镜，更显年轻时尚。来到尾部，新车采用更时髦的“X”型尾灯设计，搭配内凹的后包围，有点赛博朋克味道。

　　官方表示，该车将采用红黑双色软顶篷布，并配半自动开关篷结构，提升使用便利性，并且座椅后方增加了固定式防滚架，这在敞篷车上也比较常见。另外，因为敞篷机构和防滚架的存在，这台车取消了硬顶版的后排座椅。

　　进入车内，该车采用了红/黑撞色座舱，搭配一体式桶装座椅，营造出更运动的内饰氛围，中控布局和硬顶版没太大差别，包括全液晶仪表盘、电子换挡杆、多功能方向盘等均有应用，同时贯穿式空调出风口设计让中控更有层次感。

　　根据申报信息，宏光MINIEV敞篷版将采用30kW的永磁同步电机驱动车轮，但目前暂不清楚其电池＆续航信息，如果达到8万+的价格水平的话，其纯电续航里程或在200-300km。

　　虽然是台纯电小车，但主副驾均有安全气囊，车身高强钢占比高达65%，防滚架采用高强钢设计；电池防尘防水性能达IP68等级，提供电池加热及智能保温功能，并支持24h全时热失控检测预警。

　　潮流设计，外加豪横的配置以及续航，作为消费者基本甭指望这车会跟现款宏光MINIEV一样在5万元以内，如果续航接近300km的话，大概率是8万左右的价格，虽然已经偏离宏光MINIEV微型代步车的定位，但依旧是当前市场最便宜的也是最拉风的纯电敞篷车。