同为BYD出品，这台护卫舰07比唐DM-i/p更能打

　　王朝系列之后，今年比亚迪汽车将持续扩展SUV产品线，例如这台海洋网的首款SUV车型，该车的侧面样式和唐DM-i如出一辙，而按照官方此前发布的信息，这台车命名为护卫舰07，是一台主打五座布局的中大型SUV车型，大概率会在今年上半年正式亮相。

　　6月9日，中期改款比亚迪唐DM-i/唐DM-p公布了预售价，全系有四款车型，预售价28.28-31.28万元。而在最新一期工信部新产品公示中，我们见到了唐DM-i/DM-p的姊妹车——护卫舰07，该车源自BYD海洋网，且同样推出DM-i前驱版和DM-p四驱版两种动力可选，预计今年下半年和广大消费者见面。

　　从申报图来看，护卫舰07的外观样式和唐DM-i有明显区分，中网格栅采用镀铬横条装饰，两侧大灯组灯腔设计更狭长扁平，中间的LOGO不再是汉字车标，而是海洋网常见的“BYD”字母标识。

　　来到尾部，新车虽然也是贯穿式尾灯设计，但尾灯灯腔设计却更偏向于汉DM-i/DM-p的“中国结”样式，比唐DM-i/DM-p多了些精致感。除此之外，隐藏式门把手显然也是现款唐DM-i/DM-p没有的待遇。

　　尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，其中，轴距和唐DM-i一样，但长度略有缩水，并且截止目前所有申报车型均为五座布局，而唐DM-i/DM-p却主打六座或七座。

　　动力方面，新车继续搭载比亚迪的超级混动技术，包括混动专用的晓云1.5T发动机、EHS145电驱模块外加大容量刀片电池，其中，发动机最大功率102kW，前桥双电机最大功率145kW。而尾部印着DM-p标识的车型还配备了150kW的后桥电机，从“4.7s”的尾部标识来看，该版本0-100km/h加速时间仅需4.7s。

疑似冲压钢板下摆臂

三连杆结构

　　值得注意的是，这台护卫舰07的底盘架构或与唐DM-i/DM-p有一定差别，虽然申报图并不清晰，但还是隐隐能够看出其后悬架连杆不是唐系列的四连杆结构，而是冲压钢板的下摆臂（材质也可能是铝合金）。

　　作为国产绿牌插混的代表作，比亚迪DM-i全系都配备了大容量锂电池组，特别是新推出的唐DM-i、汉DM-i，纯电续航普遍在200km以上，这也是同价位日系混动车（蓝牌）没有的核心竞争力。也正是因为能充电，支持纯电模式这一特征，让DM-i全系都上绿牌，不光购置税、车牌费免了，也不会受到部分地区的限行困扰。