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新一代揽胜运动版首发,有西装暴徒那味儿吗?

汽车消费网
2022-05-11

  继新一代揽胜之后,近日路虎汽车对外发布了新一代揽胜运动版,该车同样源自MLA Flex架构,不光外观套件相比新揽胜更强调运动风格,尺寸数据也有进一步浓缩,看起来更加精悍。而在动力方面,新车将会提供搭载3.0T汽油、3.0T柴油、4.4T汽油、3.0T PHEV(汽油)多种动力可选,未来还将推出纯电版本。

  虽然都是路虎SUV家族经典的盒子造型,但揽胜运动版和之前发布的揽胜还是有明显差别的,首先是前脸的格栅采用上中下三段式布局,中网填充均为黑色,两侧的进气口设计也更为激进,大灯组更为狭长,LED灯带样式也有明显差异。


  从侧面看,新车继续横平竖直的线条勾勒,下沉的车顶和双色车身融合,呈现出悬浮式车顶的视觉效果,搭配隐藏式门把手、双鲨鱼鳍天线、黑色轮毂等等,进一步凸显豪车气质。

  和新一代揽胜的竖向尾灯不同,揽胜运动版的尾灯为横向布局,并加入熏黑元素,中间印有Range Rover字母标识,黑色下包围融入双边排气和后扩散器,同样战斗感拉满。

  相比于外观,新车内饰则和揽胜保持高度一致,包括13.7英寸全液晶仪表盘、13.1英寸无边框曲面中控屏、电子挡杆、交互旋钮等设计元素均有体现。配色方面,新车提供纯黑内饰和黑白撞色搭配两种可选。

  动力方面,新车将提供3.0T汽油、3.0T柴油、4.4T汽油、3.0T PHEV(汽油)多种动力可选,且相同排量的动力调校也会有一定差异。传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速器,并标配二代地形响应系统,包含四轮驱动、透明底盘、后轮转向等等。

  未来,先期进口国内市场的大概率是搭载3.0T L6涡轮增压发动机和48V轻混系统的汽油版,根据调校不同有361马力/500牛米(P360)、400马力/550牛米(P400)两个版本,而高配的P530车型则搭载BMW提供的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率531马力,最大扭矩750牛·米,整车4.5秒“破百”。

  同样的,插电式混动车型也会有P440e、P510e两个版本,分别在P360、P400搭载的3.0T发动机的基础上加装了P2布局的电驱模块,其中的电机可额外提供105千瓦的最大功率,这也使得P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒。作为绿牌插混车,该车还配备容量38.2kWh的电池组,支持100km的纯电续航。

相关车型
揽胜运动版
90.80-189.80 万元(厂商指导价)
路虎/ 中大型车