近日,奇瑞汽车对外发布了瑞虎8 PRO车型的官图,该车似乎定位在现款瑞虎8和瑞虎8 PLUS之间,也有可能是瑞虎8的继任车型,价格预计在12万左右,有望在今年5月份正式上市。
外观方面,瑞虎8 PRO的前脸样式和在售的两位“前辈”都不太一样,前脸是开放式的格栅设计,外部轮廓有点类似于雷克萨斯的纺锤体造型,中间加入点阵式中网填充;两侧的全LED大灯、LED灯带样式十分凌厉,下包围加入矩形雾灯,保险杠细节还融入古铜色装饰件,整个前脸更显年轻化,高端质感也不错。
从尾部看,新车采用了全新样式的贯穿式尾灯设计,中间是“CHERY”字母标识;保险杠位置采用双边四出排气口,并配备扩散器,进一步凸显运动气质。另外,从“390T”、“AWD”标识来看,该车搭载的是鲲鹏2.0T发动机,并配有四驱系统。
内饰部分,新车延续了瑞虎8 PLUS的双连屏中控布局,但在配色&细节上和后者有明显差异。首先是蓝白配色搭配银色金属面板让整个座舱看起来更清爽;然后白色方向盘也更换为全新样式,中间不是车标LOGO,而是字母标识;扶手前方更换了新样式的电子挡杆,交互旋钮和物理按键也重新布局;原本的触控空调模块被浓缩简化到了中间出风口的下方,进一步突出科技感。
具官方介绍,新车还配备了W-HUD抬头显示功能,能显示车速、动态ADAS、导航、电话等多种信息,高配还有SONY豪华10扬声器环绕音响,搭配环境氛围灯,豪华座舱体验想必也不会让用户失望。
动力方面,官图显示的版本将搭载鲲鹏2.0TGDI直列四缸发动机,“390T”标识预示其账面数据为254马力/390牛米,与之匹配的是7速双离合变速器,部分车型有四驱系统。不过,该车大概率还会推出搭载鲲鹏1.6TGDI的中低配车型可选。
除此之外,曾在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型上出现的奇瑞鲲鹏DHT混动系统也有望在这台车上出现,支持外接电源充电,上绿牌,其燃油经济性相比燃油车&HEV会有更突出优势。