千呼万唤！比亚迪汉DM-i/汉DM-p将4月10日上市

　　近日，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪汉DM-i、DM-p车型将在4月10日正式上市，该车已于此前公布预售价，全系有121km、242km、202km（四驱）三种纯电续航共5款车型可选，预售价区间为21.68-29.28万元。

　　作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

　　进入车内，新车座舱布局依旧是比亚迪家族式设计语言，旋转大屏、液晶仪表、电子挡杆等等都没有缺席，豪华感自然没得黑。此外，官方针对DiLink 4.0（5G）智能网联系统进行了升级，除了NFC卡片钥匙、手机远程控制、在线多媒体、语音识别控制外，新车仪表盘也新增了显示驾驶辅助和车载导航信息。

　　消费者最关注的自然还是在动力总成部分，和老款汉DM不同，此次推出的汉DM-i、DM-p搭载的是比亚迪最新超级混动技术，其中，主打燃油经济性的DM-i版本为前桥驱动，搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块，亏电油耗低至4.2L/100km。

　　而主打运动性能的DM-p版本，则在DM-i版本的基础上加装了后桥电机，即P4电桥，实现四轮驱动，0-100km/h加速时间3.7秒，亏电油耗5.2L/100km。之前我们曾认为DM-p版本是现款汉DM（2.0T+6DCT）的改款，而实际上不是。

　　此外，根据配置不同，该车有两种容量的磷酸铁锂刀片电池组，在DM-i系列上其NEDC工况纯电续航121km、242km；而在前后共三电机的DM-p版本上（顶配只有大容量电池），整车NEDC工况纯电续航为202km。