肉眼可见的“长”，宝马X5长轴版实车首发

　　日前，华晨宝马正式对外发布了国产X5长轴版，新车基本还原了进口版的内外设计，但整车车长/轴距加长了130mm，并继续提供2.0T直列四缸（xDrive 30Li）、3.0T直列六缸（xDrive 40Li）两种动力可选。按照规划，国产X5有望在今年4月北京车展上市，售价预计在60-80万元。

　　从外观来看，国产宝马X5长轴版依旧是我们熟悉的BMW家族式设计语言，双肾前格栅和天使眼大灯的组合十分霸气，搭配M套装的运动下包围以及双色合金轮圈，充分凸显豪华＆运动气质。

　　相比于进口版，新车侧面有肉眼可见的加长，尾部三角窗和后翼子板更宽厚，后桥位置明显后移，这有利于进一步扩展后排和行李箱空间。官方数据显示，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，130mm的整车加长全体现在轴距上。

　　来到尾部，可以看到除了“华晨宝马”的标识，包括尾灯、保险杠、双边排气等等细节都和进口版高度一致，抠掉汉字标识后，即便是业内人也很难识别出这是一台合资车。

　　坐进车内，新车座舱设计也是熟悉的“宝马风”，12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、水晶电子挡杆、M运动方向盘等标志性元素都有体现，同时，红/黑撞色内饰搭配木纹面板以及环境氛围灯也能很好彰显豪华运动气质。

　　动力方面，新车将提供xDrive 30Li、xDrive 40Li两个版本可选，分别搭载最大功率272马力的B48 2.0T涡轮增压发动机、最大功率370马力的B58 3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速器和xDrive四驱系统。据官方介绍，国产X5 L将标配自适应电磁悬架，高配提供主动空气悬架。

　　在德系BBA中，宝马X5是首个引入国产化的中大型豪华SUV，更出色的空间体验以及终端价格优势，将成为该车相比老对手奥迪Q7、奔驰GLE的核心优势。从市场来看，国产X5的出现对宝马汽车未来在国内市场的发展意义重大，凭借更出色的产品力，该车如果能在未来两年内确立竞争优势的话，也将推动德系BBA旗舰豪车的全面国产化进程，例如Q7、GLE，乃至宝马M-power、奥迪sport、梅赛德斯-AMG等等。