升舱顶设计 比亚迪宋MAX DM-i将3月12日上市

　　近日，比亚迪汽车对外透露，2022款宋MAX DM-i车型将于3月12日正式上市，该车最大的亮点是换装了比亚迪最新的DM-i超级混动技术，整车亏电油耗仅4.4L/100km，此前官方给出的预售价区间为14.68-17.38万元，这对有六座/七座刚需的家庭用户无疑极具吸引力。

　　作为现款宋MAX的衍生版本，这台宋MAX DM-i外观样式改动不大，前脸是极具辨识度Dragon Face家族式设计语言，搭配LED大灯、新样式轮毂、以及丰富的镀铬元素，前脸看起来年轻时尚。

　　最具代表性的应该是宋MAX系列首次出现的“升舱顶”设计（6座版专属），原本的平直车顶改为镂空设计，并通过舱顶盖进行覆盖，还在内部加入了环境氛围灯，既扩展了头部空间，也带来更高端奢华的座舱氛围。

　　内饰部分，新车中控布局也开始朝最新家族式设计靠拢，15.6英寸中控屏依旧是可旋转的悬浮式设计，其中还融入DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持智能语言、远程操控、在线多媒体等功能。左侧的仪表盘则是机械指针和液晶显示的组合设计，搭配带菱形纹理的中控面板，看起来十分高级。

　　座椅部分，新车采用“2+3+2”七座、“2+2+2”六座两种布局，其中，六座版定位更高一些，第二排座椅带独立扶手，且可以调节靠背和前后位置，头顶两侧也有空调出风口，用户乘坐体验更好。而第三排放倒后，后备厢空间也将得到进一步扩展，可满足一定的装载需求。

　　动力方面，新车搭载由1.5L发动机+双电机组成的DM-i插电式混动系统，根据版本不同，电驱模块有EHS132/EHS145两个型号，分别对应132kW/145kW两种输出功率，以及8.3kWh/18.3kWh两种刀片电池容量。按照官方给出的数据，105km版本亏电油耗（最低荷电状态）仅4.4L-4.5L/100km，满电满油情况下续航里程1090km，同时0-100km/h加速7.9s。

　　与此同时，新车还支持“超级营地模式”，全系提供VTOL移动电站功能，最大功率达3.3kW，可为220V的交流家用电器供电，满足户外出行时便携用电设备的供电需求。