2022年1月6日,诞生于丰田TNGA-C平台的全新入门紧凑型SUV——锋兰达正式问世,短短四天之后,广汽丰田又再次推出了来自TNGA-K平台的全新中型SUV——威飒。如此紧锣密鼓地推新速度,在整个行业来说都是非常少见的,由此也可以看出广汽丰田丰厚的技术储备以及对于完善SUV产品矩阵的决心。而这两位重量级新人的加入,不仅使广汽丰田实现了从小型SUV到中大型SUV的全覆盖,同时也完成了对不同细分市场(即主流SUV和潮流SUV的市场)的全面渗入。
威飒:设计时尚 配置轻奢
首先,毫无疑问地是如果将威飒和锋兰达这两兄弟放在一起同框出境,那么大哥威飒显然要更吸引眼球。威飒从造型上来说有着很强的coupe suv的风格,车身线条优雅流畅,型面及细节设计也十分精炼,使其无论在时尚度还是运动感上都十分出众。这样的颜值即便是放在整个丰田的SUV家族中看也都是十分出众的。
而在座舱内部的选材以及各种配置的应用上则是尽显轻奢属性。比如威飒内饰便大量运用了皮革、镀铬、钢琴烤漆等多种材质以及菱形纹理和超长缝线加以装饰,使其兼具质感和美感。中控大屏也采用了更具时尚度的悬浮式设计,同时屏幕本身比起丰田过往的产品来也变得更加纤薄。
『内饰细节特写』
中控屏内部集成的功能也十分丰富,如语言交互、人脸识别登录、百度地图、在线音乐、车家互联、支付宝支付、小程序、OTA升级等等可以说应有尽有。此外,用户还可通过“丰云行”APP实现手机对车辆的车况查询、远程启动、道路救援等众多操作和服务。
除此之外,威飒还配备了一个12.3英寸的全液晶仪表以及一个10英寸的HUD抬显与中控屏实现三屏联动,再加上一个电子流媒体后视镜,营造了满满的智能氛围。
至于丰田全球首创的可调光全景天幕以及迎宾照地灯这两项配置,则是在比它更高一级的汉兰达上都是没有的。其中,可调光全景天幕拥有雾化和通透两种模式,1秒即可切换天幕颜色的深浅。而集成于外后视镜上的迎宾照地灯,当你于晚上携带钥匙接近车辆时便会自动亮起,并在地面上会投射出一个VENZA的字标,仪式感瞬间拉满。
其余舒适性与便利性配置还包括带有9个扬声器、总功率达1200瓦的JBL音响系统、每秒可产生4兆8000亿个负离子的NANOE-X负离子发生器、主副驾座椅通风/加热、无钥匙进入、感应式电动尾门等等。
动力方面,依然采用了目前丰田非常成熟的2.0L/CVT及2.5L混动(HEV)这两套动力系统。其中2.0L+CVT(可模拟10速)的组合最大功率126kW(171Ps)/6600rpm,峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L。而2.5L混动系统的综合最大功率为163kW;综合工况(NEDC)百公里油耗更是低至4.5L。这两套动力系统,无论在动力输出的高效性、平顺性还是节能性方面,无疑都已经得到了市场的长期验证和广泛认可。
此外,2.5L混动版的高配车型还搭载了同级独有的E-FOUR电子四驱系统,其主要的特点是采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80的大范围调节,大幅提升了车辆的操控性和脱困性。而2.0L燃油版车型也同样提供了配备有DTC适时四驱系统的版本供用户选择。
同时为了进一步提升驾驶时的高级感,威飒车身及底盘各部位大量增加隔音材料,全车玻璃也采用了加厚设计,高配车型的前排侧窗更采用双层夹胶隔音玻璃,同时底盘搭载双叉臂式独立后悬架及专用减震器,使车辆的NVH性能也能足够“轻奢”。
最后,安全性方面对于威飒或者准确地说对于每一款TNGA架构下的产品来说都是其优势所在。GOA高刚性车身以及TSS智行安全套装已经成为每一款TNGA车型的标配和招牌配置。其中GOA高刚性车身是丰田根据世界多国安全标准,结合众多的实际交通案例,反复试验后,研发出来的一项被动安全技术。其原理是将事故中的冲撞力切断、吸收,再经由整体式车身,把力量均匀分散至车身各部分骨架,尽可能降低内部空间的变形程度,最大限度保护座舱中的驾乘者。
而TSS智行安全套装则包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统,实现了准L2级别辅助驾驶。同时为了进一步提升主动安全,威飒还配备了ICS智能雷达带辅助刹车系统,驻车时可对前后方障碍物进行监测,向驾驶员发出蜂鸣警报,并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。