换赛车引擎，保时捷718 Cayman GT4 RS上市

　　［新车上市］日前，保时捷汽车公布了全新718 Cayman GT4 RS的国内售价，为157.8万元。作为该系列的高性能版，新车不光针对车身套件进行了彻底改造，还配备了500马力的4.0L H6自吸发动机，搭配7速双离合变速器，整车可在4秒内“破百”。

　　●新车介绍：

　　相比在售的718 Cayman标准版，这台GT4 RS版本做了非常彻底的竞技化改造，车身套件更加激进，前包围、独立尾翼、后扩散器的应用使得整车在高速激烈驾驶时有着更出色的气动性能。

　　以此同时，轻量化也是这台车的重点方向，空气动力学套件、机舱盖、后进气口均为碳纤维材质。双七条辐20英寸轮圈采用中央单螺栓结构，碳陶制动盘、Pilot Sport Cup 2 R轮胎也有着明显的“赛道倾向”。

　　作为一台准赛车，标准718上的豪华装修在这台车也明显简化，中控面板大量使用碳纤维材质，且取消了娱乐功能，桶装座椅也是碳纤维和Alcantara翻毛皮的组合，连门把手都是织布拉线设计。当然，赛车必备的车内防滚进自然也少不了。

　　最让人感觉热血澎湃的是，保时捷将911 GT3（992）上那台4.0L排量的水平对置六缸自吸发动机，塞到了这台718的后舱内，其最大功率达到500马力，峰值扭矩450牛米。搭配专用的PDK 7速双离合变速器，整车0-100km/h加速时间可以控制在4秒以内。

　　除此之外，因为纵置六缸的机体比纵置四缸更长，再加上变速器的占位，这台车相比标准718的重心更靠中心点，已经有点中置布局的味道（911算后置布局）。更轻的车身、更合理的轴荷、更强的动力，使得这台718的性能操控有了全面强化。官方表示，该车在全长20.832km的纽北赛道，单圈仅用时7:09.300，可算是为入门跑车718涨了回脸。