还有谁！15万的凡尔赛C5 X居然标配自适应悬架

　　近日，东风雪铁龙对外透露，全新凡尔赛C5 X将在9月23日正式上市，新车源自EMP2平台，定位为跨界B级车，此前官方给出的预售价为14.37-18.67万元。

　　凡尔赛C5 X在今年4月上海车展首发，新车采用品牌全新家族式设计语言，包括分体式头灯、直瀑式前包围在内，整个前脸造型与海外版C4比较相似，且同样呈现出跨界风格的外观造型设计，看起来时尚、个性。

　　在尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，块头不算大。尾部的双层尾翼设计辨识度很高，搭配鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑共7种个性化配色，很合年轻人的口味。这也是该车与主流B级车，例如凯美瑞、雅阁、帕萨特的最显著差异。

　　内饰部分，新车中控布局同样很有法系车的特色，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡机构等时髦元素均有体现，整体看起来虽然不那么主流，但包括HUD抬头显示、C-Connect 3.0智能网联系统、手机无线充电在内，各项功能依旧走在同行最前沿。

　　动力部分则依旧是我们熟悉的东风PSA 1.6THP发动机，传闻新引擎将全系使用CVVL气门升程控制，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，且全系标配爱信8AT变速器。

　　而在底盘部分，新车将采用前麦弗逊后扭力梁悬架布局，这对于一台B级车来说似乎有点上不了台面，但好歹是全系标配自适应电磁减震器（同级基本没有），算是拉回点“友情分”。