空间/动力:
动力方面,凌尚采用了与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机,拥有高速燃烧、D-4S双喷射系统、VVT-iW双循环等领先技术,可实现高达13:1的压缩比以及40%的热效率,最大功率126kW,峰值扭矩为205N·m,官方百公里油耗为5.9L。
传动系统部分,与之相匹配的是带低档位齿轮机构的Direct Shift-CVT变速箱,能实现在全范围内效率的提升以及传动比范围的扩大。同时其还拥有10个虚拟档位,可在换挡过程中精确控制发动机扭矩,并带来犹如手动换挡般的驾驶乐趣。
小结:
显而易见,之于雷凌来说,凌尚有着明显的空间和动力上的优势;而之于凯美瑞,它又有着更加亲民的价格。正是这种介于两者之间的非对称优势,形成了凌尚独特的产品力。而它的出现,更是给到了那些意向更高价值产品,但同时预算又不是那么充足的用户一个全新的解决方案。