预售16万起 小鹏P5能否成为智能座驾“破局者”？

　　从指导价26.67万起的国产Model 3开始，数字化纯电动汽车开始走进低价时代，但特斯拉针对驾驶辅助系统的高价选装包依旧恶心了不少人。相比之下，以小鹏汽车为代表的国内众多造车新势力，在激光雷达、高性能芯片等硬货配置上则要厚道得多。

　　在本届粤港澳车展上，小鹏P5正式公布预售价信息，新车提供丰富的智能化配置可供选择，全系有六款车型可选，预售价区间为16-23万元。此外，现在订车的用户还将享受预定5000元抵10000元、优先提车权共五项预定福利。

　　小鹏P5在今年4月份正式首发，该车是品牌旗下第三款纯电汽车，其在设计上大量延续“前辈”小鹏P7的设计语言，名为X ROBOT FACE的造型设计包含了贯穿式LED灯带、隐藏式门把手、黑色车顶、全景天窗等众多前卫元素，整车风阻系数0.223Cd，充分彰显其未来纯电座驾的身份。

　　此外，新车还P7一样采用了矩阵式全LED头灯，其中融入智能交互灯语，不仅能实现声音与灯光的联动，还支持用户自行定制。而在前格栅两侧，新车还配备了2个车规级激光雷达，其他各个部位也融入了3个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，虽然略小于P7，但也达到A+级轿车的水准。另外，新车还配18英寸双五幅式轮毂，充电插口则位于左前翼子板上，支持交流慢充和直流快充。

　　坐进车内，新车使用12.3英寸矩形悬浮式仪表盘和15.6英寸垂直中控屏的组合，车机更快更流畅，信息娱乐功能更丰富。蓝色真皮加上黑色软质材料，还有白色的皮质座椅，看起来也十分前卫。

　　在智联网联部分，新车配备了Xmart OS 3.0车载智能系统，硬件为高通骁龙SA8155P车规级芯片，配合遍布车身的32个传感器和1组高精度定位单元（GNSS+IMU），能实现XPILOT3.5自动辅助驾驶系统，并新增城市NGP功能。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，而根据车款不同，新车将提供55.9kWh磷酸铁锂电池、66.2kWh三元锂电池、71.4kWh三元锂电池可选，分别对应460km、550km、600km的纯电续航里程（NEDC测试工况）。

　　小鹏汽车6月份交付新车6565台，上半年累计交付30738辆，已经超越去年全年的交付量。去年8月美股上市，今年7月港股上市，双重上市+融资140亿港元，虽然目前暂未盈利，但手头无疑是比较宽裕的。

　　这一点从武装到牙齿的这台P5也能看得出来，特斯拉现在低配车都在取消激光雷达，而P5则直接配备了两个，着实财大气粗。在智能驾控方面，小鹏汽车确实给了我们不少惊喜，对用户而言，也确实没啥必要迷信连驾驶辅助都得花数万元选装的特斯拉Model 3。在众多国内造车新势力中，小鹏汽车算是真正站稳了脚跟，未来可期。