广汽新能源埃安汽车近日对外透露,新款AION LX车型已经在三亚完成夏季高温测试,即将进入量产阶段。
根据之前消息,这台AION LX将首次采用广汽新能源最新开发的海绵硅负极片电池技术,其电池能量密度将有进一步提升,整车纯电续航里程将超过1000km(测试工况未知)。而在此次夏季测试中,官方表示,采用新电池组的AION LX,即便全程开空调,其实测综合续航里程也达到了904km。
传统的三元锂电池或磷酸铁锂电池大多使用石墨作为负极材料,共锂离子嵌入/脱嵌,但石墨材料虽然能提供较为丰富的锂离子存储空间,但重量却偏高,不利于电池整体减重。
而广汽传祺使用的海绵硅负极材料在保证容量的前提下,进一步限制了电池负极的重量,让电池变得更轻、更小。官方表示,相比于相同容量的传统三元锂电池,海绵硅负极片电池的单体电芯体积能够减小20%,重量能够减轻14%。
在新款AION LX上,应用新技术的电芯,其能量密度达到280wh/kg,结合高集成电池包技术使整包电量达到150kWh以上,整车支持1000km+的纯电续航里程。