在本届上海车展上,广汽丰田C-HR双擎正式亮相,新车在外观细节上有所调整,并搭载了与雷克萨斯UX 260h(进口)相同的THS 2.0L油电混动系统,预计今年内正式上市。
外观方面,新车延续了欧规版新款C-HR的设计语言,外观轮廓依旧是我们熟悉的小型跨界SUV的样式,但在细节上与现款C-HR燃油版有了明显差异。例如,下包围的车牌横杠改成了黑色,雾灯也移至两侧进气口位置,此外大灯组灯腔也有所调整,整个前脸看起来更有攻击性。
动力总成是C-HR双擎的重要卖点,新车搭载了丰田第四代THS-Ⅱ油电混动系统,其由一台M20A 2.0L自吸发动机、E-CVT机电耦合机构以及异轴双电机组成,这是广汽丰田首次在旗下合资车上使用这套混动系统。
参考进口UX 260h,2.0L发动机最大功率107kW,电机功率80kW,综合工况油耗4.6L/100km。不同的是,未来国产C-HR将使用新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍蓄电池。